2017年，华联作为市内首屈一指的商贸流通企业，成为首批试点单位，开始作为全市供应链体系建设的重要一环，推进自身供应链的标准化、信息化、集约化。
今年,济南华联超市供应链项目通过终期验收，预示着企业供应链建设上了一个新的台阶。装卸效率提升2-3倍，车辆的周转速度提升30%左右，进而可以为消费者提供更加优质、新鲜的商品，而且人工成本、商品破损率以及单次商品包装费用都将大幅降低。在通过验收的背后，是济南华联2年间持之以恒的项目建设，以及近10年来对于配送环节的持续投入。
配送标准化提升生鲜的鲜度
2017年，华联作为市内首屈一指的商贸流通企业，成为首批试点单位，开始作为全市供应链体系建设的重要一环，推进自身供应链的标准化、信息化、集约化。
供应链建设需要一步一步扎实推进。华联首先将重点放在标准载具推广使用上，发挥自身的供应链中链主地位优势，利用设施设备标准化打通供应链的各个环节。具体而言，就是用托盘、周转箱、笼车等一系列的标准化载具，推进配送的标准化，打通物流链。同时，强化相关基础设施建设，花大力气建设了相应的月台等设施，并完善了相关的信息化建设。
这种高标准的扎实推进也为企业带来了切实的成效。该项目一位袁姓负责人说：“就拿对配送要求较高的生鲜商品来说，原来我们一车货需要两个装卸师傅，1个小时才能完成，新的供应链体系中只要10分钟就可以了。车辆的周转速度可以提升30%左右，进而人工成本、商品破损率以及单次商品包装费用都将大幅降低。而且有了新的配送机制，我们可以实现生鲜凌晨配送，这些体现到门店里就是商品品质，尤其是生鲜的鲜度提升。而节约的成本也将会有很大一部分让利于民，让百姓在华联少花钱，就能享受优质、新鲜的商品。”
这是“十年铸剑”的新起点
供应链体系建设是一个系统性的工程，需要持之以恒地建设。但是对于华联而言，这只是“十年铸剑”中的一个节点。在成为试点之前，华联便一直精心地运作和建设自己的配送环节。早在2008年底成立了生鲜加工配送中心，2010年又投入大量资金在济南市历城区唐王镇建立大型蔬果加工配送中心，实现了“蔬果采购到田头、瓜果采购到山头”的产地采购，配送能力可达所有门店。2017年，华联超市投入资金完成了配送中心的迁址升级扩建工作。新的配送中心总仓储面积7000平方米，配备了先进的存储设备，引入了现代化WMS管理系统（仓库管理系统），形成了生鲜中心、配送中心、面点中心集中管理、统一配送的集约模式，全面优化了配送流程，可以满足200家门店规模的基本运营需要。这些无疑为当前的供应链建设打下了坚实的基础。
对济南华联而言，通过项目验收只是一个起点。今后，相关建设会更加深入开展，华联将通过规范由自身和众多供应商组成的供应链体系，推进整个城市配送供应效率提升，力促实现以供应链为基础的新一轮要素资源整合的巨变。
