在近日举行的海信国际化战略专题会上，海信集团控股公司董事长周厚健表示：海信国际化的下一个重要突破口在B2B产业出海。
周厚健的判断，源于中国家电企业正面临如何走出去的现实。周董表示，中国家电行业利润普遍比较薄，随着中国跨过中等收入国家陷阱，走向高收入国家行列，家电行业必然会面临着人力以及各项成本快速上涨的冲击，而提前布局B2B产业并开拓海外市场，则是不少中国家电企业能否应对这一波生死冲击的关键。
最新数据显示，2021年1-10月，海信海外收入595亿元，总营收占比42%，这一数字已较大幅度超过去年549亿元全年海外营收，海信“大头在海外”的战略正在逐步成为现实。在中国企业“走出去”的浪潮中，海信已经成长为一家不折不扣的跨国公司，在海外设立了54个海外公司和办事处、11个研发机构、18个工业园区和生产基地，从市场国际化、到制造当地化、到研发本土化，一直在接连收购外国企业且连续成功，已经完成了从出口到并购、从输出产品到输出管理的国际扩张升级之路。
不过，在“大头在海外”从理想照进现实之际，周厚健也发现了另外的不足。
“我还记得12年前的2009年8月，海信国际营销单月收入首次突破了1亿美元，大家都很高兴，林澜还激动地给全体国际营销将士写了一封感谢信，这个场景仿佛还在眼前，今天，我们国际营销的单月收入已经突破了8亿美金，进步非常大，但也应该看到不足，尤其是在B2B产业拓展方面的重视，远远不够”，周厚健指出，B2B产业出海是集团已经明确的战略，是海信应对未来不确定风险的大事，必须高度重视。
在近日市场流传“海信将以近10亿美元收购西门子全球智能交通系统业务”的背景下，周厚健的这一判断显得更加意味深长
相关资料显示，自1998年开始，海信涉足智能交通领域，旗下智能交通板块在国内行业内可谓“中国智能交通行业龙头”。在国内站稳脚跟后，海信智能交通板块也加快了“出海”步伐。近日，青岛海信网络科技股份有限公司总裁张四海接受媒体采访时透露，海信正在参与全球市场的智能交通项目招标，并已经中标了相关国家的智能交通业务。
今年以来，无论是第130届广交会，还是第二届中国—非洲经贸博览会，都出现了彩色超声、智慧交通等海信B2B产业板块这一“新面孔”。
近来，海信B2B业务出海正在实现实打实的业绩突破。在巴黎圣日耳曼足球俱乐部的主场巴黎王子公园球场LED计分大屏幕和位于香榭丽舍大街的球迷商店，英国的BP石油加油站，波兰的KFC餐厅，挪威的国家冰球场和奥斯陆艺术中心，都有海信商用显示屏的身影。2021年1—10月，海信商业显示产品海外销售额同比增长超过240%。今年8月，海信医疗在南非拿下医显产品订单，实现医显产品在海外里程碑式的突破。
“明年，海信B2B产业出海将成为更加重要的战略发展方向。”周厚健表示，海信B2B业务阔步走出国门，是海信产业转型升级的决心，集团会在人力、财力上给予重点扶持。B2B产业的出海也是中国家电企业的一个机会。
