提起公路服务区，人们第一时间会想到高速公路服务区，作为高速公路的配套服务设施，经过持续不断地升级改造，应该说目前全国高速公路服务区不论服务设施还是服务质量都有很大提升，较好地满足了群众出行的服务需求。
但作为占公路比重最大的普通国省道的服务区应该如何建设，由于受资金等各方面因素的制约，与高速公路的服务区相比，配套服务能力明显不足，普通国省道的服务区到底应该怎样搞，成为有关方面一直探索和实践的问题。而处于威海滨海旅游景观公路上海螺湾休闲驿区的建设，则给我们提出了可以参考借鉴的答案。
海螺湾休闲驿区位于威海市滨海旅游景观公路经区段，在驿区的前期工作中，为解决资金不足问题，通过引进社会资本——山东高速投资建设，整个驿区从给过往群众提供加油、就餐、休息逐步拓展延伸至娱乐、研学等于一体的大型综合服务体，服务设施和内容也不断改进和优化，全方位满足公众对休闲旅游的高品质需求，驿区被评为“全国交旅融合创新项目”，也挂上了“AAA”级旅游区的牌子。
在整体运营过程中，山东高速威海发展有限公司积极对接群众日益增长的出行及消费需求，对接当前及长远的旅游需求等多样化需求，不断挖掘服务内涵和拓展服务外延，为进一步为过往人员提供更加优质的服务，他们在做好加油、就餐等基本服务外，按高标准建起特色民宿、推出性价比更高的餐饮项目等，使一个单纯的服务区成为旅游选择的住宿地。为助力中小学生素质教育提升，他们先后聘请山东大学、中国海洋大学、中国妇女儿童中心等专家学者作为外部智囊团，结合中小学课标和时下社会热点设计研学课程。目前园区基本可以做到周周有活动、月月推出新课程，使青少年儿童在实践中感悟、思考，从而知行合一。驿区也先后获得山东省省级中小学研学基地、自然教育学校、省级海洋意识教育示范基地等荣誉称号。园区开业至今，共计接待游客55万余人，入园高峰期每天可达1.2万余人，已然成为当地市民和游客心目中亲子度假的目的地和网红打卡地。
（文/刘海鹏）
