周建民斥资145亿入主奇瑞汽车，青岛五道口在奇瑞控股的持股比例将达到51%，取代芜湖国资委，成为奇瑞控股的实际控制人。青岛五道口基金啥来历？山东国企山东高速集团对五道口基金也有着非常大的热情。
12月4日，从长江产权交易所获知，延宕一年之间的奇瑞汽车增资扩股已有结果，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（下称青岛五道口）合计投资144.49亿元，入股奇瑞汽车、奇瑞控股。
其中，青岛五道口出资75.86亿元，取得奇瑞控股30.99%股权，成为奇瑞控股第一大股东；出资68.63亿元，获得奇瑞汽车18.52%股份，成为奇瑞汽车第二大股东。
青岛五道口基金2019年8月刚刚成立，注册地为青岛市即墨区的青岛汽车产业新城，山东高速11月刚刚通过决议，拟和关联方共同出资20亿元认购青岛五道口基金份额。而青岛五道口基金总规模不过20.2亿元。
奇瑞控股及奇瑞汽车此前的增资扩股公告显示，为配合本次增资扩股的顺利实施，奇瑞控股的股东华泰资管将向投资方转让其持有的奇瑞控股15.78%股权；奇瑞控股的股东瑞创投资将根据投资方需求（若需）向投资方转让瑞创投资持有的奇瑞控股4.23%股权，股权转让价格为10.28亿元。
这意味着青岛五道口未来还将获得20.01%奇瑞控股股份，加上此次出资所得，青岛五道口在奇瑞控股的持股比例将达到51%，取代芜湖国资委，成为奇瑞控股的实际控制人。
通过控股奇瑞控股，青岛五道口将成为奇瑞汽车实控人。增资扩股后，奇瑞控股还直接持有奇瑞汽车32.48%股份，加上此次获得的奇瑞汽车股份，青岛五道口直接、间接持有的奇瑞汽车股份达到35.58%，成为第一大股东。
在增资扩股公告中，奇瑞控股和奇瑞汽车也表示，上述事项实施完成后，奇瑞控股、奇瑞股份可能发生改制。
近年来，奇瑞汽车营收净利双双下滑，2016年到2018年，其营业收入分别为329.64亿元、294.71亿元和252.31亿元，净利润也从3亿元、2.6亿元到-5.3亿元，负债总额却从581.2亿元增长到了605.65亿元。
2019年上半年，奇瑞汽车的净利润为-13.7亿元，负债总额622.9亿元；奇瑞控股上半年净利润为-1.55亿元，负债总额达685亿元；
耗资近145亿元入主奇瑞，青岛五道口有何实力？
青岛五道口基金诞生于今年5月份的2019全球（青岛）创投风投大会，主营业务为投资与资产管理、股权投资等，此次会议上，青岛正式设立总规模500亿元的科创母基金，并签约落户了首批10支基金和19支意向合作基金，10支基金出资总规模163.2亿元，签约的19支意向合作基金投资总规模955亿元。
而在19只意向基金中，就包括青岛五道口新能源汽车产业基金。
据天眼查显示，青岛五道口第一大股东为北京五道口投资基金管理有限公司（下称北京五道口投资），持股比例99%，北京五道口投资也是青岛五道口执行事务合伙人和最终受益人。
据中国证券投资基金业协会官网显示，北京五道口投资成立于2014年，机构类行为私募股权、创业投资基金管理人。
北京五道口投资曾作为管理人于2015年8月3日成立北京嘉合万兴投资管理中心（有限合伙）股权投资基金产品，基金编号为SH2124。该产品的受托管理人为中信银行股份有限公司，目前运作状态为正在运作。
此外则未见北京五道口投资在证券投资基金协会上有备案其他基金产品。但天眼查显示，北京五道口投资先后对外投资了12家企业，且与光大资本关系密切，5家投资企业均有光大资本参与，其中仍有两家存续。
2019年8月成立青岛五道口新能源汽车产业基金后，青岛五道口基金在9月就参与了奇瑞的增资扩股，并支付了诚意金。而据财新报道，青岛五道口基金缴纳的50亿元诚意金全部来自于青岛市即墨区政府。
据了解，即墨对发展汽车相关产业热情颇高，其规划的汽车产业新城总规划面积93平方公里，也是青岛市发展汽车及零部件产业的唯一专业功能区，2018年实现总产值约600亿元；完成固定资产投资102.5亿元。初步构建起以三大整车（一汽-大众、一汽解放、解放新能源）、四大专用车（海隆、海誉、青特、九合重工）为支撑，集成电路产业为引领的产业布局。
考虑到奇瑞的整体实力与未来可能带来的汽车产业前景，即墨对五道口基金的支持，似乎也就不难理解了。
北京五道口投资层层穿透后，实际大股东为北京金日国际广告有限公司，实际控制人为周建民。
天眼查显示，周建民名下，由其担任法人的企业共有16家，担任股东的企业共有8家，担任高管的企业共有40家。此外，据统计，其拥有实控权的企业共有78家。
周建民与山东渊源颇深，其1985年入学山东大学，1996年于山东创立山东大风车实业有限公司，周建民持股98.33%，该企业是周建民旗下成立时间最久公司。
在山东，周建民还创建了“大风车”教育品牌，依托于连锁幼儿园，从事学前儿童教育产业。
依托山东大学校友圈，周建民开始接触投资领域。介入奇瑞混改之前，周建民先接触了老相识，山东大学北京校友商会会长、鼎晖投资基金管理公司总裁焦震。
2019年6月，担任山东大学北京校友会副会长兼秘书长的周建民和焦震一同前往山东大学访问。席间，二人围绕新能源汽车，并表示将以其为应用场景，对接山东大学人工智能和生命医药健康两个方向的科研创新转化。
而早在十年前的2009年6月，奇瑞曾通过私募方式引入鼎晖投资作为股权战略投资者。至今，鼎晖投资分别持有奇瑞股份2.61%、0.74%的股权。焦震作为鼎晖投资基金管理公司总裁，担任着奇瑞股份董事。
周建民
此外，周建民也获得了山东方面的不少支持。据公开信息，今年5月，青岛曾在2019全球（青岛）创投风投大会上正式设立科创母基金，总规模500亿元。首批10支基金签约落户，总规模163.2亿元。19支意向合作基金总规模955亿元，青岛五道口新能源汽车就是其中一支。
山东高速曾在奇瑞混改项目挂牌公告截止日的前一天，即11月6日发布公告，公告参与认购青岛五道口基金份额。
公告显示，畅赢金安出资10亿元与山东高速下属基金济南佳鼎投资合伙企业（有限合伙）共同认购青岛五道口基金份额。青岛五道口基金总体规模为20.2亿元，其中畅赢金安认缴出资10亿元，担任有限合伙人；济南佳鼎认缴出资10亿元，担任有限合伙人；王娟认缴出资100万元，担任有限合伙人；北京五道口认缴出资1900万元，担任普通合伙人。
而青岛五道口注册在山东省青岛市即墨区青岛汽车产业新城。据财新报道，即墨财政也参与出资青岛五道口，为其入股奇瑞提供支持。
山东高速方面出资20亿元认购
在政府支持之外，山东国企山东高速集团对五道口基金也有着非常大的热情。
11月4日，上市公司山东高速董事会刚刚通过了认购青岛五道口基金的议案。
议案显示，上市公司旗下济南畅赢金安投资合伙企业（有限合伙）（简称“畅赢金安”）将出资10亿元与山东高速投资控股有限公司（简称“高速投资控股”）下属基金济南佳鼎投资合伙企业（有限合伙）共同认购青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）份额。
据披露，青岛五道口基金总体规模为20.2亿元，其中畅赢金安认缴出资10亿元，担任有限合伙人；济南佳鼎投资认缴出资10亿元，担任有限合伙人；王娟认缴出资100万元，担任有限合伙人；北京五道口投资基金管理有限公司认缴出资1900万元，担任普通合伙人。
也就是说，在青岛五道口基金20.2亿元的规模中，山东高速方面就占了20亿元。
山东高速当时曾表示，投资青岛五道口基金是在保障主营业务正常开展的前提下进行的投资活动，该投资有利于合理配置资金，提高资金使用效率，有利于提高公司盈利水平和市场竞争力。
半年报显示，山东高速目前已形成了收费路桥运营、房地产和投资运营三大业务板块，公司主要营业收入及利润都来源于此。由于高速公路收费期内所带来的稳定现金收入随着收费期限到期将变得不可持续，投资运营已成山东高速重点发展的板块，未来投资业务板块与路桥运营板块将共同构成公司的两大利润来源。
（本文根据山东财经报道、搜狐财经 整理）
