中铁隆工程集团有限公司近日荣获2020年度中国钢结构协会技术创新奖。
本次获奖项目为“暗挖隧道新型拼装式初衬结构成套技术”，由中铁隆和北京市轨道交通建设管理有限公司等多家单位联合申报，主要是针对波纹板技术在地铁暗挖隧道竖井与横通道中运用的设计研究成果。
作为该技术主要完成单位之一，中铁隆对该技术的设计研究始于2018年10月。中铁隆设计团队成功地在北京轨道交通昌平线南延工程（一期）工点设计06合同段实施该技术。该合同段学院桥站1号施工竖井为椭圆形波纹板型钢结构，横通道为马蹄形波纹板型钢结构，这是波纹板第一次应用于地铁初期支护结构中。该地铁项目已于今年10月建成。
北京轨道交通昌平线南延工程学院桥站横通道（上）
与竖井（下）波纹板施工现场
实践证明，波纹板拥有重量轻、强度高、拼装便捷、重复利用率高、环境污染小等优点，同时能保证随挖随撑，满足暗挖隧道“快封闭”的要求。从材料成本、人工成本、运输成本及工期成本等几个方面进行对比，波纹板较传统的钢格栅与混凝土初衬每平方节约造价4百元。该技术的实施对提高行业技术水平、改善作业环境、缩短工期、提高工程质量以及产业链的升级具有重要意义。
中铁隆设计研究院任宇洪作为该技术主要完成人之一获颁个人获奖证书。
中铁隆集体及任宇洪个人获颁的中国钢结构协会技术创新奖证书
