5月6日起，全国高速公路恢复收费，年初ETC全国并网后不少计费系统还存在一定磨合问题。为提升车主出行体验，四川省高速管理部门采用浪潮云海OS方案，实现收费站点与省级平台“云边协同”，使全省高速公路收费系统融入全国“一张网”，收费系统的稳定性和计费的准确性得到提升。
为保障收费系统顺利升级改造，四川高速运营单位中电建高速公路运营管理有限公司、山东高速四川产业运营公司等下设数十个收费站采用浪潮云海OS方案，基于浪潮通用服务器+云海虚拟化平台（InCloud Sphere）部署新的ETC结算系统，将各个高速收费站的边缘站点与各自高速公路分中心的私有云平台进行对接，实现“云边协同”，收费系统全国互联，技术上保障了扣费方式由分段扣费变为分段计费、全程合并扣费，在收费站出口显示收费金额。
截止2019年底，四川全省ETC用户总数突破930万，ETC日均车流量近140万辆次，每天产生百万条以上的计费记录。
作为新计费系统承载平台，云海OS具备高可扩展性，能够确保平台实现平滑扩容升级，满足快速增长的数据承载需求；通过对硬件资源整合，减少物理服务器的数量，提高服务器及其CPU利用率30%，降低硬件成本支出；在保障计费数据安全方面，具备完善的安全日志审计记录及管理权限，严防数据泄露。同时，云海OS大幅降低了系统部署复杂度，加快了业务上线速度，提升运营效率。
全国高速公路联网收费后，日均拥堵缓行500米以上的路口比去年同期下降了16.68%，路网运行的效率进一步提高。随着全国取消高速公路省界收费站工作不断推进，作为新型基础设施，云海OS将更好地服务经济社会持续健康发展，为公众提供高效率和高品质的智慧交通服务。
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