4月17日，在350余名施工作业人员与30余台大型机械设备密切配合下，经过240分钟的紧张有序施工，由中铁十局承建的小清河复航淄东铁路改造工程线路精准拨接，列车缓缓驶入小清河特大桥，标志着淄东铁路线路改造顺利完成，为小清河复航开通奠定坚实基础。
此次小清河复航淄东铁路改造工程属于营业线改造施工，项目位于滨州市博兴县，是小清河复航工程博兴段上最重要的铁路改造项目，共涉及线路改造3.986公里。为适应小清河复航船舶通过要求，新建小清河特大桥，同时改造淄东铁路原有线路，改建线路施工完毕后，两端实施拨接，改建线路启用，既有线路废除。
项目部本次拨接施工为营业线重点III级施工，安全压力大。要点期间工作量大，作业时间紧，劳力设备需求量大，组织困难。且施工范围周边沟塘较多，作业环境复杂。面对种种困难，中铁十局建设者们克服诸多不利影响，挂图作战，提前谋划，召集作业人员多次组织线路拨接开通演练。施工期间严格按照路局有关文件要求设置封锁及慢行防护，确保营业线施工安全。加强过程管控、安全管理，确保施工安全质量。
据了解，作为国内首个内河航道PPP项目及山东省重点水利“头号工程”，小清河复航项目博兴段涉及博兴境内小清河的河道、堤顶道路管理，南水北调河道、堤顶道路管理，以及博兴县锦秋街道东风村进出道路改造等内容，此次淄东铁路改造工程是小清河复航项目博兴段的控制性工程，项目建成后，淄东铁路改造工程将大大提升小清河流域通航运力，实现小清河流域地市“物畅其流”“通江达海”，为山东经济社会发展注入新动能。（来源：大众日报客户端记者 常青 通讯员 王康玲 邵帅 报道）
