最新，济南轨道交通9号线一期工程选址批前公示。
全长15公里，用地总规模约33.8公顷。
项目西起：黄河南站，东至：毛庄站，途经：济钢、新东站、华山、华山北片区。
根据济南市城市轨道交通第二期建设规划，9号线一期规划沿太白大街、金舆大道、响泉街、钢化路走行，设有黄河南岸、胜利路、华山、华山东路、荷花路、小清河东、开源路、王舍人北、裴家营、路家、毛庄站，共11座车站。
9号线是继2号线、4号线、6号线之后又一条东西向走行的骨干线路。今年1月，据济南轨道交通集团有限公司负责人介绍，按照安排，2022年将开工轨道交通7、8、9号线项目。
事关交通、出行，了解多一点
移动支付乘公交无需扫码登记，你关心的乘坐公交车信息登记。问题答疑来啦：
防疫小知识 | 为进一步加强疫情溯源工作开展，即日起，济南公交全面推行扫码乘车。如何进行防疫信息登记呢？
1.扫码乘车和信息登记有什么区别？
鉴于当前疫情形势，按照市疫情防控工作要求，济南公交强化信息登记。目前有两种方式，一种是乘车时需进行“一车一码”的扫码信息登记；一种是部分IC卡群体需要对卡片进行信息登记。两种方式需同步进行，目的是进一步提高疫情防控信息流调追踪效率，为市民乘客提供更加健康安全的出行环境。
2.哪些乘客在乘车时需要扫码登记？
以下六类支付方式的乘客需要扫码登记信息：
①普通IC卡
②绿色出行卡
③春秋卡
④交通联合卡（包括泉城通卡、70周年大庆纪念卡、省会都市圈卡、异形卡等）
⑤投币
⑥出示证件的乘客
3.扫码登记如何完成？
济南公交所属公交车车门及车厢内张贴有“济南公交信息登记”二维码，乘车时用支付宝或微信扫码登记信息即可。
为提高营运效率，请乘客上车前完成扫码登记，主动向驾驶员出示。
4.哪些乘客需要进行IC卡信息登记？
以下四类支付方式的乘客需要进行IC卡信息登记：
①普通IC卡
②绿色出行卡
③春秋卡
④交通联合卡（包括泉城通卡、70周年大庆纪念卡、省会都市圈卡、异形卡等）
5.IC卡登记的途径有哪些？
①下载369出行APP或使用369出行微信小程序进行登记。（推荐使用，1分钟即可完成）
②济南公交所属IC卡发售网点办理。
③拨打96190公交热线进行办理。
6.老年卡、学生卡是否需要扫码登记?
济南公交发行的老年免费卡、拥军卡、爱心卡、荣军卡、人才卡、学生卡，办理时已登记信息。乘车时均无需进行扫码登记。
7.使用微信、支付宝移动支付是否需要扫码登记？
使用泉城云卡、济南云公交卡、微信乘车码、支付宝乘车码、银联云闪付等移动支付的，均无需进行扫码登记。
8.儿童乘车时是否要扫码登记？
①刷学生卡乘车的无需扫码；
②有家长陪同乘车时，登记家长信息即可；
③无学生卡且无家长陪同乘车时，需进行扫码登记或进行纸质登记。
9.IC卡已进行信息登记，乘车时还需要扫码吗？
需要。因为非实名制IC卡不限制本人使用，卡主和使用人存在不一致情况；同时，也为了进一步提高溯源效率。
10.乘车时还需要出示健康码吗？
①七类卡已实行卡码融合，不需要出示。包括：老年免费卡、拥军卡、爱心卡、荣军卡、人才卡、学生卡、泉城云卡。
②其他乘车群体均需要出示健康码。
11.乘车时没有智能手机无法扫码怎么办？
没有智能手机或其他特殊情况无法扫码的，需要在乘车时进行纸质的信息登记。
济南地铁4号线田家庄站4月6日起围挡施工
今天，记者从济南市轨道交通集团获悉，根据新的施工方案，轨道交通4号线一期工程田家庄站（工程名）施工期间交通组织方案有所调整，为确保道路交通安全、有序，现将调整后的方案公告如下：
自2022年4月6日起至2023年3月30日，对田家庄站（工程名）交通组织方案进行调整，调整后的方案需对经十路（凤鸣路—凤祥路）部分车道进行围挡施工。施工期间经十路南侧主路车道数减少一条，南侧辅路（由西向东方向）增加一条左转车道，非机动车、行人两侧通行。
施工期间交通组织示意图（2022年4月6日—2023年3月30日）
届时沿线将设置交通疏导标识，请过往车辆和行人留意现场交通标志，按照标志提示通行，并注意交通安全。请广大机动车、非机动车驾驶人以及行人积极配合，服从现场管理人员的指挥。施工期间，若现场通行条件发生变化，需对交通组织措施再作调整的，将另行发布公告。
济南实施重点地区和跨省重点物资运输车辆
提前报备闭环管理
记者从市交通运输局获悉，济南市实施重点地区和跨省重点物资运输车辆提前报备、闭环管理。
跨省和来自、中途停留中高风险地区所在地市的货运车辆驾乘人员，实施提前报备、闭环管理。驾乘人员要提前告知收（发）货方（单位），由收（发）货方将跨省和来自、中途停留中高风险地区的运输车辆信息、途经线路、目的地等信息，提前2天向卸货地和目的地疫情防控领导小组（指挥部）报备，并办理《新冠肺炎疫情防控重点物资运输车辆通行证》，未报备的原则上不能交易。驾乘人员在入济检查点测体温、查验健康码、行程码和48小时核酸检测阴性证明后，根据卸货目的地选择就近的货物堆场，中途不得停留直接到货物堆场卸货接驳。严格按货物堆场相关要求，做好个人防护和车辆、货物消杀工作，由本地收货方派车到货物堆场闭环接驳；货物运出时，由本地发货方派车到堆场送货，在指定区域交接装卸。危险货物、不可解体、不便倒运或甩挂运输车辆，由收（发）货方报备、承诺、消杀后实施“点对点”闭环管理。
驾乘人员抵达货物堆场后，需进行1次核酸检测。无需住宿的驾乘人员，尽量不下车或在指定区域休息，装卸完毕、车辆消杀后快速驶离；确需住宿驾乘人员，每天由属地疾控部门安排进行1次核酸检测，实行闭环管理，在符合隔离条件的地点“一人一间”集中隔离居住，严格避免和本地人员接触；确需在我市长期停留的驾乘人员，严格按规定做好隔离、检测等措施，在最后一次离开疫情流行地区并完成14天集中隔离，且核酸检测阴性后，才能与社会面接触。
不属于来自中高风险地区或穿行上述地区但未停留的跨省货运车辆驾乘人员，测体温、查健康码、行程码和48小时内核酸检测阴性证明后，方可入济。驾乘人员和收货方需向目的地、卸货地辖区疫情防控领导小组（指挥部）或所在街道（镇）办事处报备。
货车行驶路线与通行证行驶路线不符，或入济后未按要求直达货物堆场、未“点对点”离济的，一经发现严肃查处，纳入企业信用管理。收发货、装卸货及运输企业对疫情防控要求落实不到位造成疫情扩散的，立即实行熔断，暂停为其办理通行证，责令限期整改。（来源：济南日报）
