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从“整合”走向“领航”——反对声中组建的山东港口集团5年跑出疾速增长的“山东速度”

来源: 文化视界 2024-08-01 15:01:09
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从“整合”到“领航”:五年看山东港口如何乘风破浪

五年前,它在万众瞩目中诞生,肩负着整合山东港口资源、打造世界一流港口集团的重任;五年后,它以惊人的速度成长,交出了一份份亮眼的成绩单,成为全球港口行业的领航者,它,就是山东港口。

2019年8月6日,山东港口在青岛正式挂牌成立,彼时,质疑声、观望声不绝于耳,有人担心,整合后的港口集团能否实现1+1>2的效果?有人怀疑,山东港口能否在激烈的市场竞争中脱颖而出?五年时间,足以证明一切,如今的山东港口,早已用实力证明了自己,成为中国乃至世界港口发展的一面旗帜。

五年砥砺奋进山东港口创造“奇迹”般的增长

回首过去五年,山东港口的发展可以用“日新月异”来形容,数据是最直观的证明:2023年,山东港口营业收入突破1550亿元,利润总额首次突破百亿元大关,分别比成立之初增长了266%和91%,更令人振奋的是,山东港口货物吞吐量连续跨过五个亿吨台阶,突破17亿吨,跃居世界第一;集装箱量突破4000万标箱,稳居世界第二,这一连串亮眼的数字,不仅展现了山东港口强大的发展实力,更彰显了中国港口在全球的影响力。

山东港口的成就并非仅仅体现在数字上,更在于其发展质量的提升,五年来,山东港口坚持高质量发展理念,不断优化业务结构,提升运营效率,实现了从“规模速度型”向“质量效益型”的转变,如今的山东港口,不仅规模更大,实力更强,而且运营更稳健,效益更突出,真正实现了高质量发展。

从“物理整合”到“化学融合”山东港口一体化改革释放新动能

从“整合”走向“领航”——反对声中组建的山东港口集团5年跑出疾速增长的“山东速度”

图片来源于网络

山东港口的成功,离不开一体化改革的强力推动,成立之初,山东港口便将一体化改革作为重中之重,通过资产重组、业务整合、管理优化等一系列举措,打破了原有港口各自为政的局面,实现了资源的优化配置和效率的提升。

以渤海湾港口集团为例,东营港、潍坊港、滨州港整合后,通过统一规划、统一运营、统一品牌,实现了资源共享、优势互补,货物吞吐量从整合之初的1600多万吨跃升至5000多万吨,增长了三倍,成为山东港口发展的一匹“黑马”。

山东港口的一体化改革,并非简单的“物理整合”,而是更加注重“化学融合”,通过建立健全协同发展机制,山东港口推动各港口之间在业务、市场、技术等方面深度融合,形成了一体化运营、协同化发展的良好局面。

智慧引领,绿色发展山东港口打造“未来港口”新标杆

走进山东港口的自动化码头,无人驾驶的集装箱卡车来回穿梭,巨型桥吊精准地抓取集装箱,一派繁忙而有序的景象,作为全球首批、亚洲首个真正意义上的全自动化码头,青岛港自动化码头不仅是山东港口智慧化建设的代表作,更是中国港口迈向“未来港口”的标志性工程。

近年来,山东港口大力实施科技兴港战略,积极推进5G、人工智能、大数据等新一代信息技术与港口业务的深度融合,打造了一批具有国际领先水平的智慧港口示范工程,日照港顺岸开放式集装箱码头,采用全球首创的“顺岸+堆场”工艺流程,实现了码头作业效率和土地利用效率的双提升;烟台港原油管道智脑系统,实现了原油管道的智能化调度和安全管理,保障了能源运输的安全高效。

除了智慧化,山东港口还高度重视绿色发展,积极打造绿色低碳港口,在全国率先发布《绿色低碳港口“十四五”规划》,明确将“碳达峰”“碳中和”目标纳入港口规划、建设、运营全过程,实施“退港还海”“退港还城”等海洋生态保护工程,加快园林式港口建设、“近零碳港区”建设,推进氢能、风电等清洁能源应用,大宗货物绿色运输比例达80%,绿电发电能力达12亿度/年,清洁用能占比从495%提升至62%,青岛港自动化码头获评全国首个智慧绿色“双五星”港口,成为全球港口绿色发展的典范。

从“沿海大港”到“枢纽强港”山东港口构建“双循环”新格局

从“整合”走向“领航”——反对声中组建的山东港口集团5年跑出疾速增长的“山东速度”

图片来源于网络

山东港口不仅是山东的港口,更是中国北方重要的出海口,在服务国内国际双循环中发挥着重要作用,近年来,山东港口积极服务“一带一路”倡议和区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)建设,不断加密航线网络,提升服务水平,打造连接国内国际市场的重要桥梁

目前,山东港口已开辟面向“一带一路”航线90余条、服务RCEP航线120余条,航线总数达354条,密度和数量始终位居北方港口首位,构建起“内外贸互补、干支线配套、远近洋兼备”的集装箱航线体系,成为推动共建“一带一路”高质量发展的开放高地

在陆向,山东港口加快完善多式联运服务,近五年海铁联运班列由64条增至100条,优化内陆港网络布局,内陆港由15个增至50个,将“出海口”搬到内陆企业“家门口”,构建起“立足山东、覆盖沿黄、辐射全国”的内陆港群

山东港口还积极融入全球供应链体系,加快海外布局,与全球48个港口缔结友好港关系,8个海外码头稳健运营,10个海外仓建成投用,国际化体系初具雏形

“十四五”再出发山东港口踏上新征程

站在新的历史起点上,山东港口制定了“十四五”发展规划,明确了建设世界一流的海洋港口、打造世界一流的供应链综合服务体系的战略目标

未来,山东港口将继续坚持创新驱动发展,加快建设智慧绿色港口,打造港口发展的新动能;将持续深化改革开放,加快建设高水平开放型经济新体制,打造港口发展的新优势;将积极融入新发展格局,加快建设双循环重要枢纽,打造港口发展的新格局

五年的时间,山东港口从“整合”走向“领航”,创造了令人瞩目的“山东速度”,也为中国港口发展树立了新的标杆,相信在未来的征程中,山东港口将继续乘风破浪,扬帆远航为建设交通强国、海洋强国、贸易强国贡献新的更大力量!

从“整合”走向“领航”——反对声中组建的山东港口集团5年跑出疾速增长的“山东速度”

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(来源:头条号@海浪说事)

[ 责任编辑:董硕 ]

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