5月28日，锦湖轮胎宣布上市旗下新能源车专用轮胎——EnnoV系列，以满足新能源汽车应对高负荷状态以及对低滚阻的需求，同时EnnoV系列轮胎更加着重提升轮胎的静音性能。在当下中国新能源汽车市场普遍忽视搭配专用轮胎的环境下，锦湖轮胎的新能源轮胎上市，无疑是对消费者轮胎消费意识的一次积极的推动。
在活动现场，通过场地绕桩和一系列赛道上的机动动作，让众多来宾对EnnoV系列轮胎有了直观的认识，并体验到了新科技给轮胎带来的不同感受。
场地绕桩看似简单，但其实非常考验车手驾驶技术及轮胎的性能。在一段封闭的赛道上，要完成急转弯、S形绕桩等动作，对轮胎的抓地力来说有着极大的考验。当搭载了EnnoV系列轮胎的体验用车经过急加速再反复绕过路锥，完成全部绕桩动作之后，这款轮胎出色的抓地力已经给我们留下了深刻的印象。而接下来的急刹车体验，更是对轮胎的极限考验。伴随着赛道上一阵阵尖锐的啸叫声，每一次急刹车都是对EnnoV系列轮胎高负荷应对能力的严酷挑战。经过一系列近似极限的使用后，EnnoV系列轮胎的刹车距离和急停表现非常出色。
锦湖轮胎EnnoV轮胎能够在如此严苛的使用条件下，依然表现出超凡实力，这与其身上搭载的独门“黑科技”密不可分。EnnoV系列轮胎采用HLC技术，为车辆提供更高负荷能力的同时，还能使车辆高效应对瞬间加速的高扭矩，保障高速行驶的稳定性。同时，轮胎内的高刚性钢丝带束层可防止胎面变形，而高强度聚酯帘线的应用，也能确保车辆在转弯时固定胎体结构，为车辆提供有效的支撑。此外，EnnoV系列轮胎使用了采用高分散精密二氧化硅的EV专用复合材料，与普通产品相比，在抗磨损性能和制动力方面得到了大幅的提升，能够有效延长轮胎的使用寿命，进一步降低车主的用车成本。
新能源汽车在轮胎的噪音抑制水平和对续航里程的影响方面，都有着很高的要求。为了帮车辆实现更长的续航能力，EnnoV轮胎使用超临界低滚阻技术；锦湖轮胎应用模式排列技术，使用计算机模拟设计的最佳花纹排列，优化行驶稳定性，降低能耗；通过优化橡胶配方和设计，改善了胎面接触地面时的压力分布，让车重和驱动力尽可能均匀分布在大面积的胎面上，进一步降低了滚动阻力。EnnoV系列轮胎还通过在轮胎内部安装聚氨酯泡沫材质的吸音材料，融入“轮胎噪音降低技术”，大幅提升行驶中的舒适品质。
如今，随着越来越多的消费者使用新能源汽车，未来，会对轮胎产品产生更高要求和更多需求。此次EnnoV轮胎的亮相，以其背后依托的专业科技，不仅显露出锦湖轮胎在新能源汽车轮胎领域的实力，更体现了锦湖轮胎凭借技术领先的产品带领主力市场走向成熟。相信锦湖轮胎将凭借其技术优势和前瞻的市场布局，成为新能源轮胎市场的领跑者。
