3月10日凌晨，随着盾构机刀盘冲破最后一道屏障安全出洞，宁波地铁8号线TJ8115标南苑站至段塘站区间左线顺利贯通。至此，由中铁隆工程集团有限公司承建的宁波地铁8号线TJ8115标项目盾构区间全部贯通。
该项目一共4个盾构区间，其中南段区间左线于2023年12月6日始发。该线路全长856.317米，依次下穿DN2000污水管、环城南路、顺德路、海曙区鄞奉路消防救助站、俞家河、10KV电力拖拉管、160燃气管等。沿线有多个风险点，特别是段塘站接收端水文地层条件严峻，存在孔隙承压水且水力联系紧密的状况，风险尤为突出。在此状况下，盾构掘进稍有不慎便会导致隧道涌水涌砂，甚至出现地面塌陷等极大险情。 为确保盾构机安全掘进，中铁隆TJ8115标项目部安排专职人员24小时值守，保持高密度监测。他们密切关注地面及周边建筑物沉降变化情况和盾构机的各项参数，及时调整盾构机掘进参数，确保盾构掘进的功效和质量。他们还对渣土进行取样分析，同时在隧道内做好同步注浆、二次注浆，严格落实安全和质量双控举措。在盾构机接收前，中铁隆专门派出技术小组驻扎现场，宁波地铁公司组织4次专家评审会，各方共同努力，不断提升和优化盾构接收方案，尤其针对段塘站接收地层特性制定了专项加固和应急措施。由于安全措施得当，盾构保障给力，克服化解了承压水粉砂地层接收的重大风险，该线路实现顺利贯通。加上之前贯通的其它盾构区间，中铁隆TJ8115标项目部高效、安全、优质地如期完成了该标段工程主体建设。
图 南段盾构区间左线成型隧道
图 南段盾构区间左线始发地——南苑站
