12月8日，中建八局参与建设的济南至郑州高速铁路济南至濮阳段（以下简称济郑高铁济濮段）建成通车，标志着济郑高铁全线贯通运营，济南西至郑州东站间最快1小时43分钟可达，山东半岛城市群与中原城市群时空距离进一步压缩。
济郑高铁线路全长约407公里，是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线、山东省“三环四横六纵”高铁网、河南省“米”字形高铁网、黄河流域“一字型”大通道的重要组成部分，起于济南西站，接入郑州东站，经过德州、聊城、濮阳等地，其中山东段全长约170公里，设计时速350公里，新建长清、茌平南、聊城西、莘县4座车站。
随着济郑高铁全线贯通运营，山东高铁运营里程跃居全国第一，助力“轨道上的山东”再加速，串联起“山河四省”的4个省会城市，实现高铁路网的闭环。相邻城市将形成“1.5小时生活圈”，“早上喝胡辣汤，中午吃把子肉”的生活不再是想象，为郑州、济南做大强省会，积极融入“一带一路”建设创造了更大可能。
济郑高铁通车后正式结束了聊城不通高铁的历史，聊城正式接入全国高铁网，成为连接山东半岛与中原及西部地区联系的重要枢纽，加快当地文化旅游业、现代物流运输业等经济产业发展，为这座“运河明珠”带来重要发展机遇。
中建八局承建济郑高铁山东段二标段，全长80.736公里，于2019年12月26日进场，四年的时间里中建八局累计派出500余名管理人员，高峰期3000余名建设者同时奋斗，逢山开路、遇水架桥，达成多个全线第一，用无数个奋斗夜晚拼搏出今日济郑高铁开通的胜利。
八局首转
万吨“巨无霸”空中转体合龙
跨京九、邯济铁路转体桥
是济郑高铁山东段最大、跨线路最多
也是八局独立施工的首个转体连续梁
单个T构转体重量1.11万吨
跨越5条营运线
项目耗时近2年时间进行研究、测试
多次进行模拟转体，采用“先建后转”法
启动时最大牵引力1404.44KN
每个主墩采用20根、直径为2米的钻孔灌注桩
两个万吨“巨无霸”分别在
2台300吨千斤顶、液压泵站等
转体设备的牵引下
同步顺时针转体79度
实现“零误差”空中合龙
智慧梁场
顺利完成2439榀箱梁架设
二标段桥梁占比92%
其中，双线特大桥3座
单线特大桥5座、站场路基3处
区间路基4处、制存梁场4处、制架梁2439孔
箱梁预制、架设任务重
中建八局打造智慧梁场系统
采用先进的物联网技术、BIM展现
和信息化多种技术手段
以信息化建设推动
梁场的管理水平和生产效率提高
聊城东制梁场也成为
全国首个通过省级铁路预应力混凝土
国家生产许可证审查会的
山东省“001号”高速铁路制梁场
打破纪录
7次完成无砟轨道揭板试验
高铁轨道分为“有砟”和“无砟”两种形式
无砟轨道的平整度更高、稳定性更强
是当今世界先进的轨道技术
项目应用我国自主知识产权的
CRTSⅢ型板式无砟轨道
双线铺设里程达35.679公里
共计10529块CRTSⅢ型板
项目团队以高效执行力抓落实
成立了技术攻关小组
克服进料难、作业环境要求高等问题
在全线率先进入无砟轨道施工
仅用7次成功完成无砟轨道揭板试验
打破中国铁道科学研究院无砟轨道揭板试验记录
中建八局承建新建站房4座
自东向西依次是
济南长清站、聊城茌平南站
聊城西站、莘县站
站房设计充分融入当地传统文化特色
实现了“一站一景”
彰显了齐鲁大地浓厚的文化底蕴
长清站
长城之源，水清河晏
长清站建筑面积9982平方米
车场规模为2台6线
长清站设计灵感来源于“齐长城”
长清的水文化和茶文化
立面采用了“烽火台”意象
屋顶采用多层重叠的退台式结构
与水的涟漪和茶山的阶梯特点相呼应
表达“长城之源，水清河晏”设计构思
茌平南站
铝城枣乡，古县新区
茌平南站建筑面积9999平方米
车场总规模为2台4线
建筑外幕墙选用铝板为建筑材料
彰显铝精深加工产业
作为茌平现代化产业的重要地位
同时将圆铃大枣的红色进行抽象提炼
结合剪纸图案运用到建筑外幕墙的图案设计中
赋予了高铁站房以独有的地域特色
让旅客感受到当地产业文化的创新与魅力
聊城西站
古都文化，地域文化
聊城西站建筑面积5万平方米
是济郑高铁的枢纽客站
站房站场规模为6台15线
站房面积约为5万平方米
是济郑高铁山东段面积最大的高铁站房
最高可容纳2000人
站房线侧部分犹如古城城楼底座
形成退台式建筑语言
屋面挑檐向上的弧线
犹如凤凰展翅腾飞
寓意高铁给城市带来的崭新机遇
和蒸蒸日上的拓展精神
聊城西站屋盖
由八根金属“开花柱”组合柱体
作为支撑主要构件
高架候车层结合八根八角柱设置采光天窗
阳光通过开花柱结构与格栅
渗透形成柔和的自然光线
丰富了室内空间的光影效果
莘县站
红色莘县，高塔燕来
莘县站建筑面积9927平方米
车场规模为2台6线
以雁塔为原型
结合莘县地域文化中“农业”“剪纸”符号
增加了地域文化特色
整体采用浅灰色调，局部点缀仿木色
在营造现代交通空间的同时
传承历史文脉、体现现代气息
项目坚持以科技创新赋能高效建造
累计取得国家级QC成果14项
省级QC成果33项
工法10项、授权或受理发明专利13项
实用新型专利96项
发表论文136篇、专著1项、注册软著14项
获得BIM技术应用赛事奖项10项
其中国际赛事1项、国家级赛事6项、省级3项
项目坚持高标准现场管理
助力实现完美履约
获得全国铁路青年安全生产示范岗
第十二届“创新杯”BIM一等成果等
20余项国家级、省部级荣誉
以及来自政府、业主的
表扬信、贺电21封，锦旗28面
一笔落中原，一线牵山河
中建八局“火箭军”
助力两省人民乘上希望的高铁
奔向沿黄流域紧密合作的未来
