说起蓬莱
大家立刻会想到
美轮美奂的“仙境”
“蓬莱仙阁”、“八仙过海”、“秦始皇东巡”
都曾在这里留下美好传说
蓬莱宫阙对南山，承露金茎霄汉间
九重出入生光辉，东来蓬莱复西归
多少文人骚客
在这里留下千古名句
......
在蓬莱，坐落着一座千年古港
它不仅有钟灵毓秀的“容颜”
更有秀外慧中的“才干”
今天
小编就带您穿越千年
探访山东港口蓬莱港
（登州地理位置图）
蓬莱港位于蓬莱县城关老北山西侧
古称登州港
是中国著名的古港口
地处山东半岛北部突出位置的顶端
西接龙口、东临芝罘
北与辽东半岛隔海相望
因其特殊的自然条件
自古以来就是海上交通要道的起点
（春秋战国时期，重要港口布局图）
早在春秋战国时期
水上运输十分繁盛
登州港就与碣石、琅琊、会稽、句章、番禺
并列为全国六大港口
以其优越的地理位置
发挥着重要海上枢纽作用
（秦汉时期往来商船）
从秦朝开始
商船经登州港驶往日本和朝鲜半岛
汉代以后
逐渐发展成海上丝绸之路重要起点
汉武帝东巡
于此望海中蓬莱山
因筑城以为名
（“登州—高丽—日本道”中日海上交通线）
公元600年和607年
隋朝两次受邀访日
使团从长安出发，经登州入海
这是中国派往日本的第一个官方代表团
“登州—高丽—日本道”
这一著名中日海上交通线由此开通
登州海道成为古代中国与
东北亚地区交流互访的重要路线
（早期古船残骸）
唐贞观八年，始置蓬莱镇
此后由唐至清的1100多年间
蓬莱一直为胶东地区政治、经济、文化中心
1984年以来
在蓬莱先后发现四艘中外古船
其中有两艘是来自朝鲜半岛的外国古船
在中外古港中十分罕见
古船上发现大量瓷器、料器等货品
这是登州作为中国古代海上丝绸之路源头之一的
有力见证
（明朝时期，登州的军事作用日益凸显）
登州港也是史上兵家必争之地
因其与辽东半岛翘首相望
扼渤海海峡之咽喉，守卫京都之门户
为历朝历代所重视
成为我国古代著名的军事港口和交通要道
自西汉以来
登州港就成为海上军事用兵的始发港
是明朝时期
调运军队、供应粮食和军事物资的前哨基地
（戚继光雕塑）
明朝抗倭名将戚继光曾在这里留下
“封侯非我意，但愿海波平”
“冉冉双帆渡海涯，晓烟低护野人家”的
报国诗篇
（晚清官员在登州港登船）
到了晚清时期
蓬莱与天津、牛庄（今营口）隔海环抱
成为中国北方最早的一批通商口岸
一直到鸦片战争前夕
清朝所需漕粮大都经由登州港海上航线运输
（早期蓬长客港客运站）
新中国成立初期
蓬莱港亦曾作为客货港口
为适应大吨位船舶停靠要求
1966年改在老北山西侧建港
（山东港口蓬莱港散杂货码头）
如今的山东港口蓬莱港
1992年3月开工建设
1996年7月被国家批准为一类开放港口
是山东港口烟台港四大港区之一
凭借天然的深水航道
终年不冻不淤、浪小涌缓的优越条件
成为国内少有的天然良港
（山东港口蓬莱港港区）
山东港口蓬莱港
拥有码头岸线1400余米
生产泊位8个
港口年设计吞吐能力410万吨
滚装车20万辆次、旅客50万人次
风电设备、原木、铝矾土、煤炭等货种
欣欣向荣
“蓬莱-旅顺”客运滚装航线
全长60海里
是渤海湾横跨鲁辽两省
最经济环保、安全快捷的海上通道之一
曾经的“古海上丝绸之路”源头之一
如今的“21世纪海上丝绸之路”
环渤海湾片区重要港口
山东港口蓬莱港
穿越历史风尘，荡涤千年尘埃
借山东港口一体化改革东风
焕发出崭新光采
正以铿锵的步履
向世界传递
建设世界一流的海洋港口的
豪迈强音
