第四届海尔磁悬浮杯设计大赛获奖人刘英杰采访实录
刘英杰
现任职务：中国铁路设计集团有限公司设计工程师
获奖项目：青岛地铁8号线工程—红岛火车站
使用机型：海尔磁悬浮离心机组
所获奖项：第四届海尔磁悬浮杯绿色设计与节能运营大赛绿色设计组银奖
红岛火车站是青岛地铁8号线的第5个车站，该站建成后，将成为全国首个海景高铁站，同时也将成为全国最大地铁站、山东省首个三线地铁与济青高铁换乘枢纽站。
而地铁作为城市轨道交通的大动脉，其中央空调的选择自然让项目方慎之又慎。
今天，就让我们一起听听中国铁路设计集团有限公司刘英杰讲述，在第四届海尔磁悬浮杯设计大赛中获得银奖的全国首个海景高铁站选择海尔磁悬浮中央空调的原因吧。
记者：近年来，轨道交通发展很快，这个领域在暖通设计上有哪些难点？
刘英杰：主要有两点：一是节能，二是环保。因为在地铁的设计中，地铁的中央空调设计系统在整个车站的耗能上是比较大的，几乎要占到60%-70%，所以说节能是第一个要考虑的问题。
另外一点是环保，因为轨道交通尤其是地铁的设计，在车站地面有我们通风空调的一些设备，它所产生的一些噪声可能会对车站周围的环境产生一定的影响，这也是我们在设计中需要注意的。
记者：您设计的青岛市地铁8号线-红岛火车站项目，与传统的冷水机组方案有何差异？优势又表现在哪里？
刘英杰：红岛火车站是8号线上车站之一，也是一个枢纽站，相对于一般的地铁站来说体量比较大，因此在红岛地铁站项目里我们选用的是三台离心机组，同时我们对三台离心机组进行了精密的比较，最后通过整个生命周期的成本和回收年限来讲，我们选择了海尔磁悬浮机组方案。
记者：您觉得磁悬浮杯设计大赛对轨道交通领域乃至整个暖通行业的意义表现在哪些方面？
刘英杰：之前我也参加过几届磁悬浮杯设计大赛，但都是在台下看别人拿奖，我就在想是不是有机会自己也能上去拿个奖。
在我看来磁悬浮杯设计大赛不仅引领了技术，还对我们这些设计人员起到了肯定的作用。无论是在整个民用建筑还是在轨道交通方面，推广采用磁悬浮机组本身就具有很大的促进性。
记者：作为行业专家，您对磁悬浮杯设计大赛有什么期望？
刘英杰：这是第四届，希望以后还能有第五届、第六届，能让更多的设计人员、高校学生参与进来，能够了解磁悬浮，了解我们暖通空调新技术的发展。
End：好的，最后感谢您接受我们的访问，也希望磁悬浮杯设计大赛能越办越好。
