11月14日，大众日报重点关注山东高速集团办好公众的“路上实事”，勇当现代化强省建设的“开路先锋”。一起来看一下吧。
山东高速集团办好公众的“路上实事”
勇当现代化强省建设的“开路先锋”
沂蒙山麓，京沪高速逶迤穿过，助力革命老区从“四塞之崮”变身“物流之都”；黄海之上，胶州湾大桥飞虹凌波，成为青岛城市发展战略的重要交通命脉；微山湖畔，国内首条改扩建智慧高速京台高速，初步描绘出未来高速公路的崭新图景……放眼齐鲁大地，高速路网内畅外联，便利公众出行，有力支撑了经济社会高质量发展。
党的二十大报告明确指出加快建设交通强国。使命在心，责任在肩，山东高速集团广大干部职工认真学习宣传贯彻党的二十大精神，秉承创享美好之路的企业使命，踔厉奋发、勇毅前行，推动集团高质量发展，在现代化强省建设中勇当“开路先锋”。
担当新作为 高质量完成建设目标
10月13日上午6点35分，经过8小时的紧张忙碌，潍青项目跨胶济客运专线、胶济铁路两个T型连续刚构转体桥先后完成转体，在空中精准对接合龙，为年底前建成通车奠定了基础。
作为济青高速中线的重要组成部分，潍青项目已进入最后的冲刺阶段，济潍项目也正在如火如荼建设中。建成后的济青高速中线，将成为省会经济圈与胶东经济圈之间的第三条黄金通道。
随着2300吨水泥稳定碎石的顺利摊铺，明董项目完成水稳底基层试验段施工，路面施工进入新阶段。作为山东省高速公路网中“连四”线莱州至董家口公路的主要组成部分，明董项目将在青岛、潍坊两地间增加一条南北大通道。
“目前，明董项目各项工作有序推进，路基工程完成量已经过半，桥涵工程已完成总量的69%。”建设管理集团明董项目副总经理袁祥云说，“新时代是奋斗出来的。我们将继续以品质工程建设为目标，开展质量提升专项行动，不断创新管理思路与方法，加快项目建设速度，保质保量完成年度建设目标。”
吊机长臂挥舞，运输车来往穿梭。在京台高速齐济段改扩建项目先行开工点，施工人员正在进行高架桥桥墩施工。该项目是京台高速（山东段）改扩建的最后一段，也是国内首个“6改12”高速公路改扩建项目。
“我们这个项目与多处铁路、地铁、城市道路、河流有交叉，导致工程的一大难点就是桥型多、桥梁长度占比高。我们结合实际情况，制订各节点目标的工作进度计划，每天调度、及时调整。”高速股份京台高速齐济段改扩建项目专班副主任工程师王伟说。在他办公桌对面的墙上，贴着齐济段改扩建项目图纸，每张图纸上面都密密麻麻写满了标注。
王伟说：“我们将继续坚持问题导向、结果导向，高起点、高标准谋划，进一步提升国家高速公路大动脉运输能力，把京台高速齐济段改扩建工程打造成‘6改12’高质量建造的全国样板！”
从泰山脚下到黄海之滨，从鲁北平原到沂蒙山区，广袤的齐鲁大地上，“九纵五横一环七射多连”的高速路网徐徐铺展开来。而山东高速集团的目光，不光是设施通达，更是着眼未来。
正在火热施工中的济青高速中线项目，是山东省首条新建智慧高速项目。“我们通过打造‘智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同’五大体系，实现‘全天候通行、全路段感知、全过程管控’的目标。”基础设施建设公司济潍项目办工程技术部部长陈元培说。
参加工作至今，陈元培已先后参与5条、近700公里高速公路建设，见证了高速公路的发展变迁。“我们要建的路是智慧的路，把想象的场景变为现实。比如我们将在隧道搭建的遮光棚洞和智能照明系统，可以消除黑白洞效应，实现不降速通行。”陈元培说，“作为高速公路建设者，我们将全力以赴加快项目建设步伐，不断创新，让出行更便捷，让道路更智慧。”
2022年，山东高速集团承担着“四条高速公路通车、九条高速公路实质性开工”的建设任务，截至目前，4个年内计划通车项目中，济南至高青项目、济微高速济宁新机场至枣菏高速段已建成通车，潍青项目、沾临项目2个项目确保年底建成通车；2个力争年内通车项目中，京台高速济南至泰安段已经通车；7个续建项目施工和形象进度均超预期；9个计划实质性开工项目中，8个项目已顺利开工，1个项目将于年底前实质性开工。
描绘新图景 让公众出行更加美好
从曲阜服务区飞檐斗拱的汉代风格建筑，到禹城服务区独具特色的“城市展厅”，再到济南东服务区的山东手造展陈……在山东境内高速，服务区早已不再是简单的行程歇脚地，而是成为备受关注的网红打卡地。
这样的变化，是山东高速集团“创享美好之路”企业使命最生动的注脚。山东高速集团在不断完善高速路网的同时，主动求变，提升服务水平，让公众出行从“走得了”变为“走得好”。
穿过天鹅湖主题广场，眼前是一栋城堡式建筑，蓝色洋葱式屋顶配上白色外墙，让人瞬间穿越到俄罗斯，这是正在施工中的济青中线马宋服务区南区。一路之隔的马宋服务区北区，则让人能沉浸式体验到哈萨克斯坦的异域风情。
“在济青中线上，我们以十国风情为主题，在5对10个服务区建设‘开放经济带’主题特色服务区。这些服务区不仅借鉴各国的建筑风格，还引进他们的特色产品和美食，用‘服务区+文旅’给公众出行带来新体验。”服务开发集团济青中线服务区专班办负责人陈科说，“我们将继续创新模式、优化服务，建设更加温馨舒适的高速驿站，让公众出行更美好。”目前，济青中线服务区正在加紧建设中，年底前将有3对服务区随主线同步通车运营。
“为了让公众出行更便捷，我们还将打造‘云上服务区’——‘逛驿圈’微信小程序，把服务区线下业态移至线上，实现服务区全省范围全业态的互联互通，从而提升顾客的智慧消费体验感，打造百对服务区、千家商户、万种商品、亿次客流共享共赢的服务区商业生态链。”服务开发集团科技信息中心主任汲洋说。
数字化转型同样体现在高速公路通行方面。在京台高速崮山收费站，收费车道窄岛无亭化、机电设备集成化、ETC预交易、自助智能车道、车道LED诱导等多项创新应用让人眼前一亮。
“我们收费站的车辆通行速度从5公里/小时提高到了15公里/小时，离不开这些智慧化手段。”京台高速崮山收费站站长张巍说，“车辆进站前，还有可变信息标志引导车辆进入相应车道，大大提升了车辆通行效率。”
“我们将立足岗位、服务司乘，推动数字化转型，努力绘就建设交通强国的壮美画卷。”张巍说。
在山东高速集团指挥调度中心，每天有6000多万条路网数据汇聚至此。该集团自主设计研发的“路网管理智慧大脑”可以一图总览集团所辖7932.3公里高速公路，实现运行状况自动分析、突发事件自动报警、可用资源自动调配，极大提升了应急事件的处置效率。
“作为山东省高速公路出行服务的重要窗口，我们将进一步优化路网管理智慧大脑功能，不断提升路网运行监测与应急指挥调度水平，让响应更迅速、服务更精准、出行更智慧。”山东高速集团智慧管理中心运营保障部部长王鑫说，“为办好公众的‘路上实事’，未来我们还将持续迭代‘智慧出行’App和微信小程序，升级96659热线智能化水平，通过‘智慧出行’官方抖音号实时回应公众关切，形成多媒体出行服务矩阵，为公众提供全天候、多方位、高效能优质服务。”
