8月14日，随着樊家遗址大桥最后一片40米箱梁稳稳落位，山东高速集团济高项目最后一处断点顺利打通，补全了全线通车最后一块拼图，向项目提前建成通车迈出了坚实的一步。
济高项目主线跨越樊家遗址，为切实保障遗址挖掘，履行文物保护社会责任，待文物部门取得阶段性成果后，第一时间组织开展工程施工。为打通全线最后断点，针对近9000方轻质泡沫土、一座大桥及11000方土方填筑的工程量，项目办高度重视，深入现场、狠抓落实，落实动态化管理，坚持“一日一调度、一日一研判”；施工单位鼓足干劲、开足马力，倒排工期、挂图作战，加大投入、压茬推进，强化施工班组任务目标管控，制定奖惩办法，在克服高温炎热和强降雨等极端天气的影响下，全力做好各项后勤保障工作，以务实措施保障了工程顺利完工。
下一步，济高项目将紧抓工程施工“黄金期”，以“勇创新、当先锋、比贡献”劳动竞赛为抓手，加大人员、设备、资金等资源投入，倒排工期、科学组织、统筹推进，强化现场指挥调度力度，全力加快工程施工进度，确保尽早实现通车运营目标。
济南至高青高速公路项目全长93.305公里，概算总投资137.97亿元，设计速度120公里/小时，起点至黄河枢纽段采用双向六车道，其余路段为双向四车道，计划2022年建成通车。项目建成通车后，将进一步发挥济南在山东省会经济圈内中心城市的引领带动和辐射作用，对于促进省会经济圈一体化发展、助力实现山东省黄河流域高质量发展具有重要意义。（来源：大众报业·齐鲁壹点 王瑞超）
