6月14日，海信集团、海丰国际、广州港三方齐聚青岛海信广场，签订战略合作备忘录。三方在供应链领域的合作将更加深入、更具战略高度全面展开，以广州港综合物流服务为载体，以海信进出口货源产品为支撑，以海丰国际的班轮航线舱位为保障，强强联合、资源优势互补，共同打造高效、便捷、经济的全球供应链通道，更好的服务全球客户和亿万用户，深度创新供应链合作模式，促进海信全球化发展引擎加速的同时，也为我国对外经贸发展和加强供应链自主掌控能力做出更大的贡献。
海丰国际董事长杨绍鹏，广州港党委副书记、总经理黄波，海信集团董事长林澜、总裁贾少谦出席合作备忘录签署仪式。海丰物流集团总裁赖智勇，广州港副总经理郑灵棠，海信国际营销常务副总裁方雪玉代表签署。
海信“未来发展大头在海外”的战略布局正在照进现实。2021年，海信全年营收1755亿元，同比增长24%。其中，海外收入725亿元，同比增长32%，在过去十年的复合增长率超过20%，占海信整体收入的41%。海外自主品牌占比超过80%。未来，海信将全面聚焦客户需求，持续升级国际化战略，实现全球化发展再突破。
广州港是华南沿海功能最全、规模最大、辐射范围最广的综合性枢纽港，十多年来，海信与广州港一直保持合作关系。2004年南沙港开港，重点服务株西、西南和中南等地区。广州港（南沙港区）地理位置优越，是珠西地区唯一的深水集装箱码头，距离海信顺德、江门生产基地均较近，可以提供高效便利的港口服务，且随着广州港南沙港区的发展，其吞吐量和航线大幅增长，以海丰为例，近几年在南沙港每年平均箱量增长50%左右，在东南亚市场不断提升竞争力。近年来，广州港不断整合资源，取得有力的政策支持，打通海铁联运，提出了对出口企业的奖励扶持政策，对海信出口成本的控制起到积极作用，尤其是在当前海运价格高企的情况下，对海信的经营更是意义重大。不仅在华南进出口量占总货量40%左右的海信出口业务可以充分利用其政策和资源，海信在株西以及长沙、贵阳、成都等地的战略布局与内销物流都可以从中受益。
海丰国际控股是亚洲区领先的航运物流企业，在海上班轮运输和地面综合物流服务方面处于行业领先地位。也是海信长期的战略合作伙伴，致力于为海信降本增效、提供供应链解决方案。2019年底，海信与海丰国际强强联合，成立了海丰物流南非合资公司，未来还将继续在北美、欧洲、国内等区域展开更加深入的合作。
本着合作共赢、相互促进、共同发展的原则，海信集团、海丰国际与广州港三方决定建立战略合作伙伴关系，并签订备忘录。此次三方加深合作，海信通过整合广州港和海丰物流资源，确保华南区域的稳定出货，保障海信供应链稳定，同时促进降本提效，并随着业务量的扩大持续享受物流成本的优势及政策红利。
贾少谦代表海信集团发言时表示，近年来海信能够在全球市场保持高速发展，一方面得益于海信对研发、制造及品牌建设等能力的持续投入，另一方面离不开供应链物流能力的快速提升，尤其是经过近几十年发展，海信与物流行业的核心供应商建立了良好的合作关系，特别感谢各供应商对海信全球事业发展的鼎力支持。本次三方战略合作，资源优势互补，相互依托，共同打造高效、便捷、经济的全球供应链通道，将会更好地服务全球化发展和亿万用户。
广州港集团党委副书记、总经理黄波表示，相信此次签约，既是对港口的肯定，也是一个新考验，未来在供应链、金融方面，广州港将配合海信、海丰等广大客户，不断拓展服务内涵，与海信这样的知名中国制造品牌一起，更好地走向全球。
海丰国际董事长杨绍鹏表示，海丰是海信长期的战略合作伙伴，致力于为海信降本增效、提供供应链解决方案。同时近几年，海丰将发展华南航线服务作为未来核心战略，与广州港一直保持着良好的合作关系。三方深化战略合作，以签约为起点，共同努力，将为我国对外经贸发展和加强供应链自主掌控能力做出更大贡献。
面对当前全球复杂多变的经济形势，此次三方签约，优势互补、强强联合，也是企业以自身确定性应对不确定性的创新探索。
