这个春夏，仍未消弭的国内疫情让众多企业遭遇“疫情封印”。
此时此刻，相对于政府层面给予的“纾困解难”行动，为守住产销大关的企业也迸发了强大的力量。
数据最具说服力：4月，水发燃气中海泰州特种油公司共加工1.05万吨白油，生产负荷率100%，营业收入环比不降反增。1-4月份累计加工4.36万吨，产量、利润指标超过经营预期，均实现了增长。
这是一直将长三角视为销售主场的水发燃气中海泰州特种油科技有限公司在这样的时段中上交了一份成绩单：
“这意味着我们经受住了本轮疫情的考验，在该段时间内顺利达成产销平衡……”2022年5月的这日，泰州特种油公司主要负责人表示。
那么，这家以江浙沪为市场中心的企业为什么能够这样的态势下渡过企业难关？
答案的背后，或是贯穿水发燃气特种油产业链各项环节始末的一场艰难而坚定的闯关之路。
闯关
疫情来袭，物流不畅、用户停产……种种难题迎面而来。
运输，是攻克市场的第一道难关。
水发燃气泰州特种油公司总经理陶瑞扬告诉记者，当时，销售当地疫情形势严峻，当地政府对于外来运输车辆实施“闭环管理”，不但在运输道路设置专人管控，同时还要严格控制通行证数量，并一天一清零。
急速放慢的运输效率对于人员精简化的泰州特种油公司而言，是摆在面前的最大的难题。
“企业人少证少，长期以往，不但会造成运输成本增加，也会影响当地市场对外地订单的选择。”陶瑞扬说，必须解决！为企业开出畅通的运输通道。
自此，以核心人员打头阵，全员上场的“一盘棋”战略从运输环节开始迅速铺开。
期间，为解决当时公司面临的运输车辆管控的难题，泰州特种油公司一方面主动向当地政府反映运输难题，加强沟通协调。另一方面，公司主要领导扎根运输现场，与滨江工业园区管委会商议解决生产、运输不能断档的客观情况，打通运输堵点，争取园区的运输许可。
双管齐下解决了首要准入问题后，如何确保疫情管控安全？他们向滨江工业园区管委会求助，后者给予了大力支持。
“期间，园区针对泰州特种油的实际，成立了专门的服务小组，安排专人负责生产、押车、接车的疫情消杀和防控工作，从工厂、园区到高速路口构建了一条管控严密、快速便捷的运输通道。”陶瑞扬说。
与此同时，泰州特种油公司夜组织成立工作专班，分成计划组、办证组、接送车组、后勤保障组。
他们在明确岗位职责，采用人员交叉的方式，开启了“白+黑”的工作模式的同时，也按照高速出口接运输车辆、引导运输车辆通行、做好进厂装车与后勤服务、高速路口送运输车辆流程。
“当时，我们一人一车，24小时不间断保障车辆运输……”时隔多日，回忆那段闯关经历，陶瑞扬仍澎拜不已。
专业
交通打通，闯关成功了。但是接下来怎么办？
众所周知，白油生产不同于普通油种生产。相对于后者，白油的生产需要产业链的更多专业支撑。
成立于2016年08月02日，注册地位于泰州市医药高新区沿江街道通扬路180号的泰州特种油公司就是这样的一家专业化公司。
据介绍，这家公司主要利用优质稳定石蜡基、环烷基原料，采用中石化石科院的高压加氢技术，生产W系列全牌号轻质白油。
“我们的产品在全国白油产品中，无论是质量档次，还是产品系列，都得到了客户高度认可。”技术负责人甘伟斌说。
如何维护客户的信任，产业链的专业支撑是关键中的关键，尤其是在这个特殊的春夏。怎样利用上述专业在疫情下实现产销平衡，这是陶瑞扬他们思考的重点。
此时，国企优势尽显。比如，闻风而定的水发燃气开启“点对点”调度，向泰州特种油公司提出“三边联动”的工作策略：边战疫、边复盘、边提高。
“同时，针对疫情防控中生产经营问题，水发燃气让我们做好‘打一仗，进一步’，做到‘一点位实践，全方面提高’……”陶瑞扬表示。
力量的聚合下，随着不懈探索，持续发力的行动在水发燃气和泰州特种油公司渐次推进。
“通过产品赋能和品质提升，在市场销售上不断实现新突破，积聚发展新动能”的愿望变为现实。
“压力就是动力。”甘伟斌说，为此，他们带领团队对白油生产中的每一个细节都精益求精，每天召开碰头会对接产品品种、产量、库存及销售情况，及时调整生产模式，并通过查阅资料、模拟实践、总结提炼，制定了详细应对疫情的生产计划。
随后，生产经营团队再根据生产计划，逐个环节、逐个点位复盘，找漏洞、补漏洞……
“我们还强化联防联控，推动工作标准化，确保流程清楚、标准清楚、人头清楚。”陶瑞扬介绍。
期间，为最大程度确保产量，生产经营团队转变思维，他们更是打出了一套连环“组合拳”，在成品库容高的情况下减少原料加工量，将原料储存在原料油罐中，错峰生产，做到了减量不减产。
通过上述种种行之有效的措施，泰州特种油公司全面完成了各项生产目标任务。
淬炼
生产出来，更要销售出去。
如何转变销售思路进而在特殊时期为泰州特种油打开更为通畅的销路，这一点至关重要。
“酒香也怕巷子深。”陶瑞扬说。
并且，一个显著的事实摆在眼前：与此前不同，本轮疫情封控所在地占据了企业绝大多数的销售市场，公路通行受到极大限制，运输车辆骤减……
这对于以陆路运输为主要渠道的泰州特种油而言，是一场前所未有的严峻考验。
考验如火，炙烧着陶瑞扬他们的心。
“那个时候，我们整夜整夜睡不着觉……”他说。
数据是最为直接的例证：4月12日，企业内最大库存量达到5770吨，已经逼近库容最高位线。W-TB这一产品的库容量仅仅剩一天多的生产量，低效的公路运输速率曾一度让产品库存陷入滞留，不仅影响发货，同样影响新货的存入。
考验如火，也能淬炼真金。“陆路不通，就转水路，一定要把货运出去。”这是泰州特种油销售团队的决心。
为此，他们与具备水路运输的客户积极协调，利用泰州至当地的运输车辆，从泰州国际集装箱码头出货。
通过上述积极沟通，广州瀛丰和广州中科等客户配合采购了泰州特种油非危品种。
不过，新的问题又出现了。
白油为特种油，其水路运输并不轻松。“我们需要将产品装入每个特定装置中，而其承载量小的特征，需要人工反复装填……”陶说。
这意味着，水路运输将使工作人员增加两倍的工作量。
为此，泰州特种油生产部统一安排，装卸班组全员轮岗换班，加班加点充装油品，顺利将货物从水路运出，其中，在公路运输最困难的4月中旬，泰州特种油共发水路800吨左右，整月水路发货量环比增加20%，新增安徽、广东、湖北、福建等地新客户……
“这为公司生产、销售经营的正常运转，提供了有力保障。”陶瑞扬说。
聚力
前方人员逆行于物流运输中，后方的人员也昼夜不停。
“我们每个人都提着一口气，努力！努力！再努力！”陶瑞扬表示。
他说，那几日，面对疫情的关口，勇敢的泰州特种油人全部选择了逆流而上，“真的没有一个人退缩……”
正是这样的一个个个体选择，这样全员奋战一线的种种瞬间，最终汇聚成泰州特种油人战疫保运的磅礴力量。
值得关注的是，在这次疫情成立的工作专班里，除经验丰富的老员工，许多年轻力量也加入进来。
“有的员工孩子很小，不满三岁，与家人聚少离多。”他说，有的甚至还在新婚蜜月期间重新返岗……
但是，即便是一天24小时的“连轴转”工作，他们也没有发出一句怨言。
“企业就是家，家里遇到困难，我们都要顶上。”这是泰州特种油工作专班成员不约而同的心声。
在运输线上，时常会遇到到车时间较晚的情况，不怕辛劳的他们有时最后一部车送上高速要到晚上11点多钟甚至更晚，但第二天，他们依然精神抖擞的投入到工作中；
在后勤保障那里，面对前期高速拥堵的现象，他们及时为高速运输人员准备水、面包等食品，并提供心理疏导，保证司机在应对高速堵车的突发情况可以保持充沛的精力。同时，在车辆紧张的情况下，他们积极协调车辆，有条不紊地开展工作，进而保证了运输线路的有条不紊；
在厂区安保那里，他们逐一对进厂司机进行体温测量，对车辆进行集中消杀，不放过一丝一毫；
在储运中心那里，他们合理安排工作时间，早晨安排灌装不需要通行证的水路运输车辆，中午和晚上不休息加班加点灌装陆路运输车辆……
如此种种，虽然每天，他们很累，但共克时艰的背景下，他们的“力”聚合在一起。
这期间，尽管他们每天始终佩戴口罩，有些甚至还需穿上隔离衣，但口罩下印痕、隔离衣下的汗水，就是泰州特种油公司走过艰难时刻的最好证明。
“担当、经验、团结……让我们更加有勇气面对更多未来的无限可能。”这是大多数泰州特种油人的声音。
