胶州湾即将再添一条穿海隧道，目前工程建设如火如荼。
根据规划，青岛胶州湾第二海底隧道是世界建设规模最大，穿越大规模断层的最大断面海底隧道，也是世界最长的海底公路隧道，水压最高的超大直径盾构隧道。
黄岛端竖井项目施工现场受访者供图
根据青岛市自然资源和规划局的建设项目规划许可批前公示，第二海底隧道项目主线西起西海岸新区淮河东路千山南路路口以东，同时，向北可以连接秦皇岛路，向南可以连接澎湖岛街。然后，大致沿着刘公岛路方向入海。向东穿越胶州湾，在市北区海泊河附近登陆，衔接杭鞍高架路和环湾路。项目主线全长17公里，主线设置双向6车道，设计时速80公里。
作为“青黄相接”的又一条通道，胶州湾第二隧道项目建设已于2020年10月正式开工，预计于2026年底或者2027年建成。通车后，将成为胶州湾东西之间最适合私家车选择的穿行线路，优化湾区大都市空间布局，坚持聚湾强心、主辅联动，优化环湾区域城镇空间，构筑内生活力的环湾都市区。
与此同时，该项目也是“十四五”期间青岛市重大工程、中心城区“六横九纵”高快速路网的重要组成部分，能优化城市空间结构、加强胶州湾东西两岸交通联系、推动环胶州湾一体化发展，提升胶东半岛城市群整体竞争力，助力青岛实现更高水平对外开放、当好山东龙头。（来源：山东商报）
