2021年是“十四五”开局之年，也是山东高速集团高质量转型发展的关键突破之年、全面起势之年。一年来，集团上下以“创享美好之路”为使命，勠力同心，奋勇争先，各项工作取得显著成效。
山东高速集团围绕“大交通”打通材料产业生产、研发、存储、销售各环节，2021年，材料板块实现持续增长，形成独具特色的产业增长极。
建材集团：强创新，黑色沥青绽放金色光芒
“从河南到云南，从广东到广西，我们的沥青中标了全国20多个重点工程，创下近年来的新高。”在一张沥青市场分布图前，山东高速建材集团有限公司沥青事业部总经理徐风华不无自豪地说。
沥青产品是建材集团的“拳头”产品，销量连续多年位居全国同行业第一位。如何把这一优势保持下去？建材集团的答案是“眼睛向外”和“模式创新”。
在服务好省内市场的同时，2021年，建材集团优化全国市场布局，按照华东、华北、华中、西南、西北五大区域，加强营销队伍、产能布局与售后服务建设，缩小服务半径，形成网状布局。以供货时间来说，要求客户提出需求1天之内，必须供货到位。
同时，建材集团补强产业链条，提升一体化服务能力，为发展注入全新动能。上线“山高登峰网”数字化供应链平台，1个月时间就完成企业认证280家，实现交易额近1.5亿元。加强沥青期货社会交割库建设，全国15家沥青社会交割库中，建材集团独占两席。
外拓市场，还要内提品质。2021年，建材集团强化创新，为企业筑牢发展之基。在刚刚通车的京台高速枣庄至泰安段工程中，建材集团研发的“岩沥青复合改性沥青”、“耐久性增强型抗剥落剂TR-500S”等产品，有效提高了工程建设质量。
以替代消石灰的“TR-500S”为例，显著改善沥青与集料的黏附性，使得工程不仅绿色环保，更表现出了优异的水稳定性，大大提升高速公路路面的抗水损害能力。TR-500S等新材料在南苏丹公路建设项目中经受住了非洲高温多雨天气的考验，沥青路面使用寿命明显延长。
2021年，建材集团共销售沥青375万吨，销量继续稳居全国同行业第一，产品还成功打入了孟加拉等国际市场，创下市场开拓新纪录。
材料技术开发集团：“拓”字着眼，产品升级带来盈利能力提升
在青银高速吕梁南段，由山东高速材料技术开发集团生产的锌镁铝公路护栏格外显眼。它不仅减少了镀层用量，而且克服了镀锌护栏容易划伤的缺点，耐磨性极高。
“除了公路护板，锌铝镁合金防腐技术还可以用来制作太阳能光伏支架、桥梁构件等等，市场潜力巨大，”材料技术开发集团技术研发中心负责人朱辉信心十足。
材料技术开发集团成立之初，主要承接内部市场业务。立足内部市场，但绝不满足于内部市场，要充分发挥技术、材料、产品优势拓展外部市场，已成为材料技术开发集团发展的共识。
2021年，面对钢材、水泥等原材料价格上涨、市场供应紧张等不利局面，材料技术开发集团与供应商签订专库专供、保供协议，确保了材料保质保量按时供应，有效保障了济南大北环高速、日照疏港高速公路等工程项目建设进度。
而在“走出省外”的过程中，材料技术开发集团先后和新疆、云南等地的企业开展合作，业务逐步从公路领域拓展到房建、水利、民生工程建设等多领域，形成路用材料为基础、多种材料共同经营的新局面。
新材料成为市场开拓的“利器”。目前，锌铝镁护合金护栏已在山东、江苏、山西等地大面积推广应用。在此基础上，材料技术开发集团实现了交安设施生产—销售—安装一体化，目前已完成西藏那拉公路改建、雄安新区等工程的交安项目施工，并成功中标西藏当雄交安项目。
截至目前，材料技术开发集团外部市场营业收入占营业总收入的比重已接近2/3，外部市场成为其加快发展的强劲引擎。
尝到技术甜头的材料技术开发集团也加大了研发投入力度，建设起“固废循环再利用技术研发中心”和“高性能防腐合金材料研发中心”两个科研平台，通过加大与科研机构、高校的技术合作力度，固废循环再利用技术的研发已迈出实质性步伐。
