山东高速路桥集团股份有限公司（下文简称：山东路桥）6月18日晚间发布公告称，公司董事会于2021年6月17日收到公司董事张伟递交的辞职报告。张伟因工作原因辞去公司第九届董事会董事及担任的董事会薪酬与考核委员会委员职务，辞职后不在公司及子公司担任任何职务。根据《公司法》和《公司章程》的相关规定，辞职报告自送达公司董事会时生效。
令人意想不到的是，仅仅过去三天，时任山东路桥董事长的王振江也递交了辞职报告。
一周内，山东路桥两位高管接连辞职，“掌门人”的辞职和更换，又会给山东路桥带来怎么的变化和发展呢？
6月21日，山东高速路桥集团股份有限公司发布公告称，董事会于6月21日收到公司董事长王振江先生递交的辞职报告。王振江因工作变动辞去公司第九届董事会董事长、董事及担任的董事会战略与发展委员会职务，辞职后离开公司，不在公司及公司子公司担任任何职务。王振江未持有公司股份，辞职不会对公司董事会运作产生重大影响。
据悉，2020年4月24日山东路桥第八届董事会第四十五次会议，审议通过了《关于选举公司董事长的议案》，选举王振江先生为公司董事长。王振江在担任山东路桥的董事长期间，山东路桥的营收规模始终保持增长。
大单频爆，地方基建龙头再起航
2021年3月发布的《十四五规划纲要》明确了我国基础设施建设的新要求，提出要加快建设交通强国，建设现代化综合交通运输体系，这为身处路桥建设行业的山东省国资企业山东路桥带来了新的发展契机。
山东路桥拥有公路工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包特级，工程设计公路行业甲级、市政行业甲级，建筑工程施工总承包一级，钢结构工程、桥梁工程、公路路面工程、公路路基工程、公路交通工程(公路安全设施)专业承包一级，隧道工程专业承包二级等资质，同时具有对外援助成套项目总承包企业资格。
作为全国首批公路工程施工总承包特级资质企业，山东路桥作为山东省内最主要的从事路桥基建的工程主体，全省市场占比接近60%，拥有明显的区域龙头优势。
据山东路桥披露的经营情况显示，2020年山东路桥新签订单总金额达到471.39亿元，较2019年增长79.83%；实现中标金额701.46亿元，较去年同期增加128.92%。此外，山东路桥2021年一季度新签订单总金额为259.01亿元，同比增长480.48%。
2021年以来，我国在基础设施建设不断投入，山东路桥凭借自身优势，在道路建设、轨道交通等领域不断中标，取得订单。
3月31日，山东路桥发布《临淄至临沂高速公路工程施工招标中标结果》公告，山东路桥各子公司合计获得本项目各标段中标价为93.10亿元，占公司2019年度经审计营业收入的40.03%。项目工期为1095日历天。4月15日发布《明村至董家口公路施工中标结果公示》公告，山东路桥各子公司合计获得本项目各标段中标价为55.52亿元，占山东路桥2019年度经审计营业收入的23.87%。项目工期为1095日历天。5月26日，山东路桥发布提示性公告，公示《济南绕城高速公路二环线北环段工程施工评标结果公示》公司子公司公路桥梁及路桥集团获得本项目施工一标段和四标段中标价合计为38.56亿元，占山东路桥2020年度经审计营业收入的11.20%。本项目施工期为48个月。
由此可见，在王振江董事长在任期间，山东路桥实实在在迎来了收获季节。
如何把握住国家“十四五”规划提供的优势，加强山东路桥各业务领域的全面发展，或将成为新任董事长的考验？
十四五带来发展新机遇
山东省在“十四五”期间的规划建设高速公路超过2527公里、高速铁路2290公里、城市轨道交通260.9公里。
近年来，山东路桥不只着眼于路桥施工领域，除了传统的主营业务之外，公司也在积极响应交通强国战略的号召，向交通设施建设的其他类工程业务进行拓展。
据悉，山东路桥在路桥业务方面有很大优势，近年注重加强各业务领域的全面发展，尤其是高铁、轨道交通、水利环保、市政等方面。未来2-3年，除了在高速公路建设领域做大做强外，山东路桥将凭借在技术、装备、人才、管理、资质及品牌方面的优势，大力开拓新型业务领域。
根据2020年年报显示，山东路桥2020年度实现营业收入344.37亿元，同比增长40.04%。在年度报告中，山东路桥还结合发展规划和2021年度经营计划、依据2020年度在建项目合同进度要求、参考公司近年来的经营业绩及现时经营能力，对2021年经营业绩做出了合理预估：预计2021年实现营业收入、净利润将分别达到521.1亿元以及20.9亿元，增速将分别达到50%和40%以上。
值得注意的是，在两位高管辞职之前，山东路桥于2021年6月16日接受了13家机构调研。其中基金管理公司9家，保险资产管理公司4家，资产管理公司3家，投资公司2家，基于此调研事件，可以发现山东路桥短期主力资金净流出，并存在一定资金分歧。最近5个交易日，在趋势维度上，股价跌破10日线，但20日线依然处于上升趋势。
相信在十四五期间交通设施建设的高景气下，随着山东路桥主营业务上的不断发力以及新型业务领域的拓展，尽管更换董事长，山东路桥未来的表现依然可期。（来源：山东上市公司 徐雅琳）
