3月18日，济南市城乡交通运输局官网发布拟建项目信息公示，“凤凰路高架”从“传说”走进现实。
这条快速路的修建，最受益的是工业北凤凰路片区，可以大幅降低王舍人片区到达汉峪、龙奥的通勤时间，让东站这个交通枢纽主导的区域，快速融入济南的商务区。
而万象新天大片区，已交付2万余户，居住人口近10万人，是凤凰北路最大的居住区域。
从2017年工业北路快速路通车以来，凤凰北路通车（2018年）、济南东客站启用（2018年）、地铁3号线通车（2019年），万象新天的城市面貌日新月异，出行方式也越来越方便：出远门有高铁站（约2KM），市内通勤有快速路、地铁站（距离地铁3号线裴家营站约500米），如今凤凰路高架开建在即，又增加了一路之隔的高架上桥口，真是地下/地上几个亿的大项目，都在家门口了！
凤凰黄河大桥南延工程全长约25.8公里，以荷花路为界分为南北两段。
南段工程全长约16.3公里，以凤凰黄河大桥荷花路交叉口为起点，沿现状凤凰（北）路以高架形式敷设，至博学路北落地，与既有凤凰路隧道衔接；
北段工程全长约9.5公里，以凤凰黄河大桥荷花路交叉口为起点，沿规划荷花路快速路线位向东以高架形式敷设，跨越机场高速后接地面道路。
项目的具体名称是“凤凰黄河大桥南延工程”，是《济南市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》（济政发〔2021〕9号）、《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》（济政字〔2022〕43号）中全市快速路网规划的重要组成部分。
这条快速路主要承担三大方面的功能：
一是作为规划快速路网中南北向的重要快速通道，旨在完善快速路网布局、均衡路网的交通流量；
二是形成中心城区、起步区、汉峪、王舍人等片区组团的连接，加强快速路之间、快速路与片区路网之间的转换衔接，增强城区各组团间快速交通的服务能力；
三是联系济南东站、遥墙机场两大交通枢纽，达到快速集散枢纽交通的目的，充分发挥交通枢纽的引领作用，是济南都市圈发展战略的重要交通支撑。
现状凤凰路作为东部城区南北贯通的骨干道路，亟待修建一条南北向快速通道。
修高架是好事，长远看对整个万象新天融入南部汉峪奥体片区，大大拉近片区之间的距离，缩短通勤时间。
但是高架通了之后，上下桥口会不会堵车？有没有噪音？修路期间会不会特别难走？
我们来看官方的消息：
交通导改、预制施工、保障通行：降低施工期间分阶段进行交通导改，并采用预制拼装等技术，最大限度减轻对现状道路交通的影响，保障沿线及周边居民的交通出行。
降噪措施：项目建设通过采用降噪路面、降噪伸缩缝、降噪支座，部分路段设置声屏障或全封闭声屏障等措施控制噪声，通过定期路面养护、清扫、洒水等措施减少扬尘，通过实施道路两侧景观整治、绿化美化等，切实提升沿线景观品质。
而对于万象东方来说，高架路距离小区直线距离650米，加上上文说过的降噪措施，几乎可以忽略噪音的影响；另外，出小区行驶两个路口上高架，又避免了进出小区堵车的问题。而且对于万象新天其他组团来说，距离上下桥口也都存在两个路口的缓冲，没有堵车，只有方便！
地铁房，叠加成熟的好学校、十年配套的社区商业，如今又有了南北大动脉凤凰路快速路的加持，楼盘的区域位置更上一层楼。
目前万象东方二期29#楼、19#楼、20#楼在售。
29#楼总层高27层、两梯四户，户型为114㎡左右的三室两厅两卫，单价大约12500元/㎡，总房款约140万。
19#楼和20#楼总层数16-18层、一梯两户小高层，户型为135㎡和141㎡四室两厅两卫，单价大约13500元/㎡，总房款165万-190万。
