2020年1月，《济南王舍人片区控制性详细规划》出炉，济南东站片区“国家级重要交通枢纽、企业总部基地、城市五个次中心之一、产城融合发展的新高地”的蓝图跃然纸上。
但是东南角的“特殊控制区”一直以来都引起人们的无限遐想。
（图片来源于网络）
6月1日，这个备受关注的特殊控制区域也终于尘埃落定。
济南市自然资源与规划局发布了济南济钢片区控制性详细规划的社会公示与征询意见，这也标志着整个新东站片区最后一块版图——济钢片区规划落地。这座1958年建厂的老牌钢铁厂所在的区域，风雨59年之后，迎来更加辉煌的新生。
2010年，天鸿万象新天项目首次开盘的时候，迎来了济钢人的购房潮。
2017年6月29日上午9时17分，伴随着3200立方米高炉正式熄灭，这座拥有将近60年历史的济南钢铁总厂，圆满完成了历史赋予它的使命。
2019年开始，济钢厂区逐步拆除。目前厂区大部分已完成了拆除，清理出大片土地。因济钢而被命名的“工业北”迎来了新时代。
（实拍图，从南侧鲍山远眺东站和万象新天片区）
根据最新规划,济钢片区的整体布局上形成了“一芯、一环、两带、多组团”的空间结构。
一芯：结合工业遗产打造都市文化公园；
一环：联通华山白泉景观廊道、串联邻里中心与中央绿芯的生态慢行绿环；
两带：工业北路产业发展带、韩仓河生态景观带；
多组团：由绿环、绿轴分割成多个居住、商务组团。
同时整个片区设计规划中注重绿色生态，以中央公园为核心，通过多条生态廊道与新东站核心区、鲍山公园及白泉湿地公园进行联动;充分利结合保留工业建筑，留存城市记忆，功能上与新东站相互融合，共筑城市东部次中心，这就表明济钢片区将打造东部副中心协同发展载体，极大推动支撑起整个东站的快速腾飞。
2019年10月19日，在青岛举行的“跨国公司领导人青岛峰会历城专场推介会”上，招商局集团和历城区进行了签约，招商局集团将在济钢片区建设产业新城，总投资额达400亿元。本次签约标志着济钢正式由停产拆除转入开发建设阶段。
2019年12月17日，济南市行政审批服务局发布了“关于济钢森林公园项目核准的批复”，对济钢森林公园项目的总建设面积、投资额、建设内容已经有了明确批复。这也标志着公园建设项目正式拉开帷幕。
根据本次规划局公布的规划显示，济钢片区将建设一座大型公园，具体位置在凤鸣路以西、开源中路以北，面积约为45万公顷，约合674亩左右的森林公园，相当于两个泉城广场大小。
此外，在今年两会期间，济南市自然资源和规划局副局长林海铭接受采访时表示，已对济钢厂区内老建筑进行多次排查，确定保留一批主体结构良好、具有历史价值的老厂房。
45公顷的大公园，这面积可不小。如果大家对这个面积没有概念，可以比较一下经十路南侧的泉城公园——大家熟悉的泉城公园，面积46.7公顷，和现在规划的济钢森林公园相仿。
（图片来源于网络，泉城公园）
而对于万象新天的业主来说，或许这个类比更容易感受——济钢森林公园的面积，相当于现在已经入住的南三、南四、理想郡、PARK郡、剑桥郡、哈佛郡（统称万象新天南北区）6个区的总和！
公园建成以后，相当于把一个泉城公园那样的大公园搬到了家门口，幸福！
2012年，第一批万象新天的业主交房入住的同时，位于项目南侧的运动的森林体育公园、高尔夫练习场也同步投入使用，占地10万㎡；
投入使用近8年来，这里已经成为万象居民们生活中不可或缺的一部分。这里鸟语花香绿树成荫，是业主们遛弯赏景的好去处；公园里设置了3组篮球场、3个足球场，各类健身器材、888米塑胶跑道……更是各种业主社团的活动场所。
而对于购买了天鸿万象东方的业主们来说，“公园”更是近在咫尺。2018年10月1日，天鸿控股在济南东站区域的第三个公园——天使之城儿童公园——正式投入使用。而这个占地2万㎡的公园，就在天鸿万象东方整体地块内，可以说是出门就是公园。
更值得一提的是，天鸿万象东方项目内，有一条市政规划的“绿廊”道路穿过。绿廊内全部为非机动车道，由景观小品、多层种植、骑行慢道等部分组成，向东一路延伸地铁R3线裴家营站、省企总部城，一直延伸至现在规划的济钢森林公园。
2018年12月26日，济南新东站正式通车。对于这个区域来说，“省内最大的高铁站”新东站就如同一个“定海神针”，有了它在，才有了整个区域内千亿级的配套规划和落地。
从新东站核心区的规划可以看出，这里是定位清晰明确的省企总部基地；2017年工业北快速路通车、济钢搬迁，2018年南北大动脉凤凰路通车，2019年连接新东站和奥体片区、CBD的地铁R3线通车，到如今的济钢森林公园的发布，随着时间轴延伸，基础配套次第落位。根据规划显示，济钢片区也是规划有6号线环绕而过，串联9号线和已经通车的R3线，衔接华山直达遥墙机场和东站区域，将极大带动济钢区域城市化的发展。
（示意图，万象东方三条地铁线环伺，真正地铁房）
地铁，无疑是济南未来10年发展的地下引擎。
具体到天鸿·万象东方，地铁优势更为明显——眼见为实，已经通车的地铁R3线裴家营站，就在项目东行约400米，步行3分钟可达。
（示意图）
加上如今的6号线/9号线，换乘站王舍人北站设在凤凰路和响泉街交叉口，距离万象东方约600米。这两条线路开通后，会把万象东方的公共交通优势推向一个新的高度。
（示意图）
随着济南东拓北跨的不断发展，整个东站片区得益于城市化的滚滚浪潮，成为连接济南市区和新旧动能转换先行区的桥头堡，而万象东方身处城市发展的中心，成为了整个城市更新的最大受益者；天鸿控股更是从自身产品提升做起，从规划之初，就确定了“天鸿深耕济南东站13年之后的升级作品”的角色定位。从户型设计、园林景观、公共区域装修等方面，全面提升产品品质，站在未来看现在，建造符合济南东站片区未来居住要求的房子。
看得见的价值，极佳的产品，得天独厚的区域，加上超低的价格，十年万象醇熟的教育、生活、公园、交通配套，成就楼盘中的爆品。
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