8月3日，中国民用航空局就强化新冠肺炎疫情防控工作召开新闻发布会。针对南京禄口国际机场疫情的处置工作情况，飞行标准司副司长韩光祖表示，南京禄口国际机场之所以出现聚集性疫情，主要原因是对疫情防控工作严峻性、复杂性和长期性认识不足，日常管理松懈，在日常航班运行保障过程中，没有严格落实地方政府和民航疫情防控规定和要求。
对于下一步安排，韩光祖表示民航局按照更加“精准、科学、有效”的原则，制定了“空中防控力度不减、地面防控措施更严”的防控策略。
第一，目前已完成第八版运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南，近期即将发布。具体在如下方面进行调整：一是细化机场一线工作人员封闭管理措施；二是加密民航服务保障各类人员核酸检测频次；三是调整优化机组人员入境隔离和健康监测措施；四是根据不同工种作业特点，强化员工劳动保护。民航各级行政机关将加大对各运输航空公司和各运输机场执行技术指南情况的监督检查，确保各相关单位把指南中相关要求落实到各单位运行手册中严格执行。
第二，针对境外输入的风险，采取了更加严厉的熔断措施。目前，每周执行国际客运航班230余班，为2019年的2.15%；每周执行国际货运航班近3700班，是2019年的257.5%。自2020年6月8日熔断措施实施来，截至2021年8月2日，民航已先后对302班疫情输入风险高，且触发熔断机制的国际定期客运航班采取熔断措施，累计减少入境航班621班，预计减少输入病例2300余例。下一步，将根据疫情形势的变化，针对境外输入风险，继续坚决执行严格的航班熔断政策。
第三，积极配合、会同有关部门对入境航空器检疫消杀标准、消杀效果进行评估，为入境后航空运行保障后端的保洁、机务维修、搬运工人等各环节提供更科学的依据，确保风险可控。（来源：澎湃新闻）
