近日，特斯拉通过微博回应河南车主温先生车辆“高速刹车失灵”，“险出事故”等事件。特斯拉称，从接到温先生反馈车辆报警的信息后，就立即响应，至今一直与温先生保持紧密联系。目前初步远程诊断车辆报警原因为右前轮速传感器警报，并非“刹车失灵”。此外也指出由于温先生的车辆行驶里程已逾17.5万公里，已超出车辆质保期，无法满足换新款的诉求。
以下是特斯拉回应全文：
感谢大家的关注，关于河南温先生近日在网络上声称的车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”事件，我们从接到温先生反馈车辆报警的信息后，就立即响应，至今一直与温先生保持紧密联系。
目前初步远程诊断车辆报警原因为右前轮速传感器警报，并非温先生所述的“刹车失灵”。轮速传感器的报警原因可能是由于轮速传感器脏污或传感器线路受损导致，需要进一步进行检查确认。
由于温先生的车辆行驶里程已逾17.5万公里，已超出车辆质保期。5月8日，温先生的车辆报警当天，我们建议温先生使用保险公司提供的救援服务，将车辆拖至特斯拉服务中心进行检修，但被拒绝。随后温先生自行将车辆从河南周口开至河南郑州，全程逾200公里。
目前温先生的车辆从出现报警提示至今，已经继续行驶了800多公里，并且还在使用中。温先生在拒绝检查车辆的情况下，在网络上声称车辆“高速刹车失灵”、“险出事故”，并使用“自杀玩具”等词汇制造社会热点，向特斯拉提出免费更换至新款Model X车型的诉求，对此我们无法予以满足。
我们非常理解温先生的担忧，为了保障客户的用车体验，希望温先生能够早日允许我们为车辆进行检测和维修，尽早恢复正常用车。我们充分尊重每一位消费者，希望为所有车主提供更优质贴心的服务，感谢大家的关注。
相关事件回顾：
据媒体报道，车主温先生三年前花了150万，在特斯拉中心购买了一辆Model X。车主表示在5月初驾车从阜阳往郑州的路上，突然车速就从100迈的时速降到60迈。温先生称当时车速在100km/h左右也没有开快，但是这样冷不丁的自动刹车，一下子就从100迈降到60迈，多亏右侧没有车辆，自己在快道上的，一下子甩到了右侧快车道上，这时候有大车从自己车旁驶过，当时全身是汗，自己足足有七八分钟才缓过神来，太可怕了。温先生对媒体表示，自己是花了150万买的这辆特斯拉，那不能买个杀人玩具或者说自杀玩具。
事发后温先生拨打了特斯拉官方电话，对方让他联系保险公司，让保险公司帮车拖回去。后面再没有得到说法后，温先生表示才向媒体寻求帮助。
回到郑州之后，温先生把车辆开到了郑州特斯拉中原福塔店，而这正是河南安阳女车主此前维权的那家特斯拉交付中心。特斯拉售后看到车辆的情况后，表示可以免费修车，不过温先生对此不满意。温先生表示自己不在乎那些钱，现在的诉求就是：150万的车就要安全，连安全都保证不了。官方必须承认自己的系统出问题，必须给一个官方的道歉。
随后有相关媒体陪同温先生来到郑州中原福塔特斯拉中心，可以看到温先生的这辆特斯拉Model X中控显示屏依旧还存在大量的报警和禁用信息。而节目当中，也拍下了另一起事件在上海车展维权女车主的事故车，上面喷着“刹车失灵”四个红字。
温先生到了郑州中原福塔特斯拉中心后表示：“这么大个的4S店，连有人上车看问题的都没有。没有人去检查，也没有人看。只是甩锅，我有事，我忙。进来的时候一堆人，瞬间就没有人了，只是剩下自己。”
温先生随后也拨打了特斯拉全国客服电话问：“4S店为什么没有人接待？”工作人员回应称：马上联系服务中心的工作人员来接待温先生，进一步对车辆进行检查，积极帮助解决问题。
温先生在现场又等了半个小时，依然没有人出来对接。温先生表示，“买车的时候哥长哥短的喊，想办法让你把这个车买了。车出问题了，我的要求是解决问题，咱们有个说法就完了，我不是想讹诈，我不要特斯拉一分钱赔偿。我只想要个说法，真真正正的说法，特斯拉到底有没有问题，只要真相。我买的不是电子炸弹，我买的是安全，我要的是安全。”
近日，特斯拉的回应中说一直与温先生保持紧密联系。但温先生在接受采访的时候称：特斯拉从上到下没有人给他打电话，也没有人给其发微信，也没有人问这个事怎么处理好。温先生也表示现在的诉求是要求特斯拉提供当时事发时车辆的后台数据与现有车辆故障数据进行一个对比，从而寻找事故的真相。温先生还表示，车辆出事后的数据没有人碰过，保持着原始的状态。对此温先生要求提供事发时后台数据但却未得到回应，售后人员向温先生称，会将问题反馈至上级部门，并让其耐心等待。
对于特斯拉的回应，河南车主则认为特斯拉是在混淆事件，在节目当中对“高速刹车失灵”，“险出事故”等事故当中的细节回应说明。随后温先生也通过视频采访回应了关于特斯拉的一些说法，认为特斯拉的回应是在混淆事件，并通过五大解答回应了特斯拉早前发布关于河南车主温先生车辆“高速刹车失灵”，“险出事故”事件的说明。
回应一：河南温先生表示一直强调不是刹车失灵，是突然降速，系统全部紊乱出现一大堆的感叹号。
回应二：针对当天为何拒绝联系保险公司，温先生表示自己确实是拒绝了，因为买的是特斯拉的车，没有买保险公司的车，也没有肇事，没有任何原因去找保险公司，为啥要甩锅给保险公司。
回应三：车辆从出现报警提示至今，为何继续行驶了800公里。温先生表示：因为降速完以后，踩完刹车，又恢复正常。在这时候，又一会国道一会高速的开回郑州。有个一百多公里不到二百公里。自己这段时间也走遍了河南省所有的检测机构，询问了所有的河南检测机构，当问到特斯拉车能检测，河南省内没有地方能对特斯拉车辆进行检测。就是为了找出事故的原因，才开出这些公里数。
回应四：谁会拿生命安全来制造社会热点。这个自杀玩具，花了100多万，说不清道不明，不是自杀玩具吗？你不知道它啥时候出事。心里没有底，才来找特斯拉检测出到底是啥问题。所以说找个第三方检测中心，温先生表示自己愿意花钱去检测，和社会热点没有关系，不想当网红，也不想网上购物。什么带货，和我这个岁数已经不发生关系。温先生称能花钱买100多万的车，做代步工具，你认为是为了当网红吗？制造社会热点吗?这些都不是，现在只是为了要个公道。
回应五：特斯拉混淆事件后，车主没有提出免费更换至新款Model x车型的诉求。车主表示是混淆了事件，这个是之前买车的事件，销售卖的是2.0版本，但是我当时买的是2.5的版本。车主打了比方，类似说花了买苹果12的钱，却给了苹果11.在这个发生降速事件后，并未提及更换版本的诉求，谈的只是车的风险问题。车主表示特斯拉把2个事件混淆在一起。对于特斯拉的回应，温先生表示很可笑，自己五十多岁的人，只是想要一个公道。别让大家再出现又突然之间降速，突然之间提速事情。车主还表示，自己一分钱不要，一台车不要，只要公道。
此次车辆到底是什么原因才出现突然降速的情况，目前来说还不能下定论。对于温先生要求提供事发时后台数据，有相关专业人士表示消费者有权知悉商品或服务的真实情况，特斯拉应将行车数据提供给车主。（来源：汽车行业关注）
