说起国产轮胎，消费者提到最多的就是性价比，说的最多的就是“国产轮胎便宜，用着还凑合。要说品牌，认可度普遍偏低。”
但在5月的品牌日中，玲珑轮胎收获颇丰。2021年5月10日，正值第五个中国品牌日，各项品牌活动在各地举办。
作为品牌高质量发展的典范，品牌日前后，玲珑轮胎入围十大影响力品牌、中国品牌价值500强、山东名片品牌影响力TOP榜等多家机构评定的品牌榜单，成为玲珑品质和行业地位的权威背书。
在2021年5月22日，2021山东品牌成果发布暨品牌建设高峰论坛中，玲珑轮胎成功入围“第二届‘山东名片’品牌影响力TOP榜”（企业品牌）。
玲珑除了在国内品牌市场中独具价值，在国际市场中，也靠着其深厚的品牌影响力，为中国品牌争得了一席之地。今年玲珑轮胎依旧在全球轮胎十大品牌之列，并且是国内唯一一家进入前十的轮胎企业。
从工业革命时代到信息革命时代，品牌建设的内涵和营销方式发生了深刻的变化。新消费时代的来临，品牌的力量更加重要，但产品的品质依旧是品牌的基石。
今年，全球知名汽车轮胎媒体暨轮胎权威测评机构TM（技术世界）公布了其最新的轮胎测评数据。此次测评TM独立采购了全球多款知名轮胎参与测试，其中包括来自中国的玲珑轮胎，参与测评的是拥有赛车轮胎基因的SPORT MASTER。
在这场测评中，玲珑旗下的这款轮胎给了外媒太多的惊喜。综合成绩位居第四，干地制动性能与米其林并列第一，与外资一线大牌性能不相上下。
干地制动
对于轮胎的性能来讲，最重要的就是制动性能，这关乎到车辆在行驶过程中的安全。此次干地制动测评方式是80km/h-5km/h的制动成绩。
在干地制动中，玲珑轮胎给了我们极大地惊喜。玲珑轮胎干地制动的得分与米其林轮胎并列第一。这一项成绩让我们看到了作为国产轮胎玲珑的实力。在众多外资轮胎中，玲珑轮胎脱颖而出，着实让中国轮胎扬眉吐气。
湿地制动
熟悉轮胎的都知道，鱼和熊掌不可兼得，轮胎的干湿地性能亦是如此。一般干地性能优越的轮胎，轮胎的湿地性能就会减弱。
湿地性能主要注重排水性能，关系到轮胎的花纹深度；而花纹深度则会影响轮胎的接地面积，轮胎接地面积直接影响轮胎的抓地力，这也是两者互斥的原因。
而在测评中的玲珑轮胎，干地性能名列前茅，湿地性能也并没有落下。在湿地测评中，玲珑轮胎与固特异并列位居第三。
轮胎的湿地制动性能一直是轮胎企业为之奋斗的目标，为缩短0.1m的距离，轮胎企业需要付出巨大的人力财力。玲珑轮胎的这款轮胎在行驶过程中制动毫不拖泥带水，激烈的测评也已经将这款轮胎性能表现得淋漓尽致。
干地操控
操控性能中，诺记轮胎让我们看到了其一如既往的实力，在这项测评中，所有轮胎的成绩都不相上下，彼此之间的差距较小。
操控性能对轮胎的要求极高。在操控测评中，玲珑轮胎的成绩如此，让我们感觉得骄傲。玲珑轮胎让我们看到了中国轮胎已经崛起，在性能上丝毫不弱于国际大牌，已经可以和国际大牌比肩。
综合成绩
作为国产轮胎的玲珑，在综合排名中与诺记共同排在第四，与第三名的固特异的差距微乎其微。玲珑轮胎在一众的外资品牌杀出重围，让外国测评机构看到了中国轮胎的实力。
可能看到这里，还是有人会杠：你这么厉害，你怎么不是第一呢？看到这，不禁让我想到了一句话：突然觉得祖国真正的不容易：国力要和美国比，福利要和北欧比，环境要和加拿大比，机械制造要和德国比……
国产轮胎的发展满打满算几十年，却被要求事事优秀、条条拔尖。品牌要和百年品牌媲美，性能要和相差几倍的轮胎对抗，作为国产轮胎也很不容易。
这款如此优秀的玲珑轮胎，难道就不想认识一下吗？
经常关注赛事的对玲珑轮胎应该不会陌生，在2020年日本D1漂移赛中，中国玲珑凭借着产品卓越的性能，豪取年度双冠王。玲珑新一代夏季UHP轮胎产品—SPORT MASTER，产品传承D1赛车胎基因。
SPORT MASTER采用宽大的沟槽设计，能够确保轮胎快速切割刺破水膜，将花纹中的积水排出，并牢牢抓住地面，确保轮胎在雨天的行驶安全。既能舒适安全，又可让车主体会到驾乘乐趣，这款轮胎已经成为很多车主换胎首选。
当然，国内的车主也可以享受到如此优秀的国产轮胎。不过寻找的时候要注意哦，他就是我们所熟悉的玲珑轮胎SA220！
我们总是在惊叹于玲珑轮胎近些年的迅猛发展，却也不可能忽视其背后所付出的汗水：对产品的专注、对研发的重视、对产能的执着、对性能的严谨。未来，将以玲珑之名，打造属于中国的轮胎雄狮！（来源：轮胎商业 Rain）
