4月19日，在2021上海国际汽车工业博览会首发当日，许多品牌的重要车型进行了全球首发。
在这个由“油车”向“混动车”、“纯电车”转型的时代里，“拥抱变化”无疑是最贴合现状的主题。
那么“拥抱变化”拥抱的是哪些变化呢？
不造车的品牌开始卖车了。
“我们不造车，我们用华为inside的方式参与汽车行业”。华为选用“造好零部件，坚决不造车”的方式选定了三个车企作为合作伙伴涉足了汽车领域。其中，华为与北汽新能源联合打造的子品牌极狐于4月17日发布智能纯电轿车阿尔法S，并表示在未来将会有一系列的车陆续推出。4月19日，华为联手赛力斯发布智能电动SUV赛力斯华为智选SF5，并宣布将于4月21日正式预售。
华为轮值董事长徐直军曾公开表示“华为已经能在市区内做到1000公里无干预自动驾驶，而这种表现要比特斯拉好多了”。因此，“业界需要的不是华为品牌的车，需要的是华为ICT的能力”听起来的确很有道理。说到这里让人不禁联想，过去的微软也说过不做电脑，但当几乎百分之九十的电脑都使用了微软操作系统以后，微软开始做电脑了！所以未来华为是否会造全车，华为是否能增加汽车品牌的标签，真的需要时间给我们答案了。
华为的隔壁展台“恒驰汽车”也十分的引人注目。2019年8月恒大新能源汽车品牌“恒驰”在亚冠四分之一决赛赛场横空出世，2020年11月恒大正式发布恒驰车标。是的，恒大除了房地产、足球、水、粮油等产业又跑来造汽车了。
4月19日上海车展现场，恒大新能源汽车携手9款颜值在线的恒驰汽车于车展亮相，全方位展示了智能驾舱、智能网联等黑科技。九款恒驰汽车风格各不同，但都出自全球顶级造型设计大师的通力合作，经历了几十轮的筛选、评审与修改后才得出现如今的风采。其中，恒驰5在发布会结束后于其上海工厂举办了首次媒体试乘、试驾活动。
恒大在造车之初，就明确了自己造成的定位和目标：成为世界上规模最大，实力最强的新能源汽车集团。恒大的目标到底是理想还是梦想，也只能见日后分晓了。
造车的品牌纷纷发力造“电动车”了。
4月16日，奔驰EQS正式亮相，该车是奔驰纯电动EVA平台下的首款车型，也是奔驰旗舰纯电动车型。新车采用溜背式造型设计，WLTP工况下续航里程可达700公里，在直流快充下仅需要31分钟便可从百分之10电量充至百分之80.EQS具备学习能力的AI人工智能，可根据用户的使用习惯定制化推送20余种功能服务。如今不仅打开某些app千人千面了，连开车都能实现各不相同了。了解相关数据后不难发现，EQS的设定竞争对手并不是特斯拉ModelS，而是它同父异母的兄弟S级，外观比S级更大胆，内饰再一次颠覆豪华，动力在电动化时代依旧不虚。
奔驰的“电动车”虽晚，但至。
豪华纯电动C级概念车—奥迪A6e-tronconcept也于4月19日上海车展迎来全球首发，将下一代奥迪电动出行解决方案带进现实，该车型为奥迪品牌电动化布局的战略车型。该款奥迪创新纯电动量产车系中的领跑车型，基于PPE纯电动平台打造，电池充电10分钟，便足够汽车行驶300多公里。袭乘Sportback造型理念，动态比例搭配优雅线条，以及奥迪品牌的标志性溜背设计，展现出奥迪未来量产车型的全新设计走向。奥迪品牌在中国市场的成功离不开A6这款拳头产品，而A6e-tronconcept的诞生及所带来的全新出行体验，也将为奥迪品牌纯电动时代带来浓墨重彩的一笔。
奥迪的“电动车”来了就不会走。
基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电动概念车凯迪拉克LYRIQ也于4月19日上海车展全球首次公开亮相。LYRIQ凝聚了通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克一个多世纪以来的创新实践和前瞻胆识，以兼具豪华感、科技感和未来感的前瞻设计、智能交互和先锋科技，奏响了凯迪拉克豪华智能纯电时代的新乐章。这里不得不提一下，Ultium智能纯电平台是通用汽车全面电动化的基石，是通用汽车26年来电气化经验和前瞻技术优势的整合，是灵活的、智能的、安全的电动化解决方案。此外，配合全新一代VIP凯迪拉克云电子架构，将支持更精细化的系统管理和功能的迭代升级。
凯迪拉克的“电动车”让每一位用户都成为“VIP”。
各大汽车品牌也”永远18岁“了。
”如何和年轻人对话“已经成为了近几年各大汽车品牌”做产品“、“搞营销”的核心思考之一。年轻人喜欢什么呢？
年轻人喜欢速度与激情，喜欢有设计感的轮毂，喜欢潮酷的卡钳，喜欢绚丽的色彩，喜欢能明显的体验自己的性格特征，甚至也有点喜欢“花小钱办大事”。这届年轻人虽然时常标榜自己“永远十八岁”，但在选择产品的时候却不像自己口中说的那样“单纯”，甚至可以说“有点挑剔”。但这对于汽车品牌来说应该算是一件好事儿，消费者的需求就是汽车品牌推陈出新的动力，好产品在“压迫”中自然而然的就诞生了。
五菱宏光MINI可称作是乱世佳人。恐怕大家上一次对于“五菱”的印象还是关于五菱宏观和法拉利弯道相遇的故事。沉寂多年之后，五菱宏光MINIEV横空出世，席卷各大社交媒体平台，无论是抖音、微博、小红书，刷一刷总能发现它相关的视频，改装、聚会、特别的车展等等关键词都成为了其搜索的高频词汇。与其说它是一辆代步车，倒不如说它是小姐姐们的一台“大玩具”。4月19日上海车展当日，五菱宏光MINIEV回应了其敞篷版CABRIO的到来，并官宣明年将正式量产。这款车的到来可以说是五菱对于用户需求的精准回应了。五菱宏光MINIEV上市270天销量突破27万，得此数据还要多亏五菱宏光与年轻人实现了良好的对话，同时我们也有理由相信未来敞篷版量产后能再创佳绩。
毕竟年轻人谁不想要一台买得起的敞篷车呢？
欧拉的展台真可谓人声鼎沸，谁让女孩子们本身对好看的事物毫无抵抗力呢。哦对了，还有很多女孩子对“猫”这种动物也同样没有抵抗力。现场竟然还有张彬彬的加持（我竟然错过了！），不得不说欧拉真的太懂它的用户想要什么了。4月19日上海车展，黑猫、白猫、好猫的猫细家族再添两大壮丁，闪电猫及朋克猫顺利完成了车型的首次亮相。其中，闪电猫的整体造型延续了好猫的风采，整体线条柔顺平滑，溜背式后尾为整车设计再添一分，车尾圆灯与车头圆灯相呼应，似清澈明眸。内饰三圆筒形仪表盘颇有一番复古风味，而悬浮的中控显示屏又强化了整车的科技氛围，复古与科技的碰撞与融化拿捏的恰当好处。朋克猫的外观则有些像放大版的甲壳虫，目前来看的内饰也均采用大量圆形元素，现代与复古并存。
拆礼物的时候发现是一台可甜可盐的欧拉猫，那简直太幸福了吧。
不仅电动车“年轻”，油车也不例外。坦克300自上市以来就获得了不少用户的青睐，甚至一度出现供不应求的局面，在国产车中，这是十分罕见的局面。本次上海车展，坦克也带来了坦克300城市版及它的全新配色。谁能想到这样的一台“硬汉车”是可以搭配粉色、绿色这样的“少女色系”的呢，让人不禁怀疑，这是在向女性消费者传递“女孩子也可以开，不要总认为这是男性车”的讯号。城市版车型去掉了越野版车型上的大量越野套件，提供L2+级智能驾驶辅助系统及多项智能网联化服务和空气净化等功能。动力延续2.0T+8AT的动力组合，同时依旧配备非承载式车身以及全地形模式。
”帅“可以用来形容女生，”美“可以用来形容男生，”柔情“也可以用来形容一款越野车。个性的才是年轻人喜欢的。
上海车展真的超级大，也就是一天走了两万多步都走不完的大吧。以上提及品牌及车型仅做观点解释示例，并不全面。想要了解更全面的上海车展信息，不如亲临现场，一睹全貌风采！（来源：新时报）
