吉利星瑞这款车的关注度从上市以来一直居高不下。毋庸置疑，吉利星瑞是国产品牌中“把尖儿”的产品。那为何吉利星瑞如此受欢迎呢？
相信熟悉吉利星瑞的朋友们都知道，它是吉利汽车CMA超级母体首款宽体A级轿车。
作为“科技吉利4.0”的扛鼎之作，星瑞充分融合了CMA超级母体赋予的“形体基因”，打造吉利4.0时代全新造型设计语言——“时空变奏”，就是从自然、建筑、人文、时空等多维度汲取设计灵感，通过线条和曲面的无限延展、拓宽，塑造兼具豪华与运动的造型律动之美，彰显出独特而富有活力的“宽体”设计风格。
前脸部分，吉利星瑞采用了“宇宙回响的能量涟漪”全新造型，可以看到盾形轮廓层层扩散，就像不断延展的宇宙星空，代表力量的动态与传播。中间是22根不等距的镀铬条构成的“能量音弦”竖格栅设计，还是非常有特色的。
车身侧身，吉利星瑞采用了独特的＂sling shot＂回旋设计，以后视镜为原点，围绕侧车窗轮廓扩展并延伸至A柱，近似弹弓射击回旋的轨迹，积蓄着进击的力量感和跃动的设计美感。
吉利星瑞的尾部也是非常有特色，看上去给人一种蓄势待发的感觉，通过一条细长的高光水平镀铬饰条，向两边延伸横向贯穿尾部，塑造出整个尾部宽阔延展的轮廓。
在内饰造型上，吉利星瑞也做到了极致，其延续了“时空变奏”设计理念，打造的是全新“时空交叠座舱”的设计，这个座椅我觉得非常舒服，包裹性也很好，不愧是高级头层牛皮座椅。
尺寸方面，吉利星瑞凭借CMA超级母体的高度灵活性，2800mm的轴距达到了传统B级车的水准，真是颠覆了家用轿车空间上限，堪称A级轿车“空间超大杯”。
这么长的车身，车内的空间自然也不会小，吉利星瑞1869mm的车宽赋予其远超同级合资家轿的横向乘坐空间。
动力方面，吉利星瑞发动机最大功率140kW（190马力）/3700rpm，最大扭矩300N·m/1400-4000rpm，并采用低惯量涡轮增压器，发动机转速在1000rpm时，涡轮就可以介入，有效减少涡轮迟滞，动力响应迅猛。
同时，这款2.0TD发动机的压缩比高达11.3，并匹配7速湿式双离合变速器，换挡时间仅为0.2秒，最大传动效率高达97%，能有效降低油耗，实现综合油耗仅6.7L/100km。
此外，吉利星瑞还采用了全球领先的“线控底盘”技术，能够让其在兼顾舒适性的同时提高操控性，再加上来自采埃孚的DP-EPS转向助力系统以及意大利的ITT刹车片，开起来极其顺手、舒适。
智能化层面，吉利星瑞凭借CMA超级母体架构上的全新E/E架构，直接成为了首台可以支持FOTA升级的传统燃油车。这也意味着星瑞不再是一台“交付即终点”的传统汽车，而是一台真正可以迭代升级的智能汽车。
而在智能配置方面，吉利星瑞更是搭载了L2级自动驾驶技术系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等，这些在A级车市场实属少见，足以可见星瑞的实力。
所以，如果你想用买一款既具备豪华车质感，又兼具家用属性的轿车，那吉利星瑞会是你的不错选择。
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