当新能源汽车发展趋势愈发明显，市场竞争力也变得更加激烈。今日，沃尔沃官方再次调整了首款纯电车型XC40的售价，整体与燃油版一致为29.9万元，这意味着该车官方整体降价了近6万元。
根据目前沃尔沃XC40纯电版指导价的调整来看，新车从之前的35.70万元降到29.90万元，整体下探了5.8万元。同时，新车还包含“3年3次免费基础保养、3年免费质保、3年免费道路救援、4年免费媒体流量和终身免费基础流量”在内的“优享权益包”。
对于一款上市仅仅不到一年的新车，出现如此大幅的降价无疑让部分已购消费者有些心寒。目前沃尔沃未表示是否会弥补这部分消费者的损失。
从此次沃尔沃官方降价的行为来看，除因为新车受市场竞争压力较大外，也是为了响应近期品牌推出的全球可持续发展战略，XC40推出“油电同价”政策以顺应市场诉求。
自新能源汽车市场“新星”特斯拉品牌，其官方对旗下两款车型进行降价后，备受市场青睐，其中Model Y车型最为明显，在今年1月1日官方降价16万左右，被传出已接到十万辆的订单，对竞争对手造成了威胁。
1月27日起，宝马官方便宣布率先对旗下电动车型进行官方降价，对旗下宝马iX3创领型售价从50.99万调整为43.99万，宝马iX3领先型从46.99万调整为39.99万。同时，对已卖出去的车辆，宝马将会给予现金补偿，开启了豪华汽车品牌电动车官方价格下降的先河。
近日，又有消息称，华晨宝马iX3在官降7万的基础上，终端价格还能再优惠2万以上。这意味着降价后纯电版iX3的价格还要低于燃油车X3。
而如今沃尔沃也对品牌进行官方降价，似乎也说明在电动车市场，价格战恐怕也将成为一个常态。有公开数据显示，沃尔沃XC40 RECHARGE自2020年正式上市后，其全年销量仅为479台，由此可见情况并不乐观。
同时，在昨晚沃尔沃汽车还发布全球可持续发展战略目标，计划将在2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型；2030年成为纯电豪华车企；2040年实现碳中和；所有纯电车型将只在线上进行销售。沃尔沃表示：“我们将致力于成为豪华品牌纯电细分市场领导者。”
可见电气化转型已成为沃尔沃汽车可持续战略的重要组成部分，所以实行“油电同价”政策也是为了更好推动新能源汽车的发展。
品牌车型降价对于消费者来说是件好事，这将达到部分潜在消费者合理预算，推高销量。但降价也是一把“双刃剑”，毕竟新车上市不久就进行降价，不仅有损了品牌口碑，更是让不少已购消费者成为“韭菜”，同时还让消费者担心车型未来是否还会降价而暂时不考虑购车。不过目前来看，电动车产品价格不稳定已是常态。
据悉，XC40纯电动是沃尔沃旗下首款纯电动汽车，新车基于CMA平台打造，动力上配备前后双电机，综合最大功率300kW，最大扭矩660Nm，NEDC工况下续航里程为420km。
