牛年春节刚过，2月20日，吉利控股集团召开视频大会。李书福以《守正出奇 实事求是》为题，跟全球员工分享了六个“洞见”观点并与大家互动。
毕竟是互联网时代，企业的内部活动刚刚结束，网上立马就传出整篇文字。李书福的六个观点，洋洋万言，蔚为大观，思维辩证，观点精辟。
七星斋认真研读后认为，在当今世界形势和行业发展的历史当口，李书福作为一位企业家的思维和观点，世界视野开阔，政治站位高，全局意识强，既有理论的新建树，又有实践的借鉴意义。
据吉利内部人士透露，李书福在视频大会上说，这些思想观点，是他几十年企业运作的学习、实践与思考。
洞见一：人类和平与世界稳定面临巨大挑战。
世界好像一座斜拉桥，各种力量相互作用、相互牵制、相互推拉、相互对立、相互组合，形成了矛盾的整体。
大家都在相互寻找战略平衡，共同维护彼此关切，尽力保证世界和平稳定。这种矛盾的平衡构成了人类社会走向更加美好明天的基础，我称之为“斜拉桥”。
如何保证斜拉桥的长期稳定，需要世界各国的共同努力。如果大家信息对称，沟通到位，“桥梁结构”不受严重破坏，相互照顾彼此关切，那么人类社会和平事业的力量就会大发展。反之，世界就会失去平衡，“斜拉桥”可能瞬间垮塌，世界格局将会因此发生巨大改变。
今天的世界正处于和平与战争的十字路口，需要各方共同努力，继续推进世界和平事业不断向前发展。与四十年前相比，今天的世界和平指数大幅度下降，大国冲突暗流涌动，主导权争夺不断加剧，和平环境出现明显恶化，各国之间相互信任程度不如从前。局部战争时有发生，军备竞赛正在加速，可能发生的战场重心正在向亚太转移。
虽然世界和平与人类安全面临巨大挑战，贸易战、科技战、人才战、价值战等等各种摩擦不断叠加，但爆发全面战争的条件还没有完全形成，和平与发展仍然是世界各国人民的共同愿望。
李书福的这些观点中，彼此关切，信息对称，战略平衡，共同愿望，是关键词。
那么，如何达到战略平衡实现共同愿望呢？李书福认为，需要“斜拉桥”思维。
在全球经济一体化的背景下，我国共建“人类命运共同体”和“一带一路”的指导思想，会不会成为世界各国“达到战略平衡、实现共同愿望”的中流砥柱呢？！
时光倒流到2007年，关于李书福的“斜拉桥”思维，吉利集团前副总裁王自亮前些年在他一本叫做《经营改变世界》的著作里，找到了李书福善学与顿悟的历史踪迹：
那是2007年七八月间在北京一次聚餐时的闲谈，在场的有李书福、李钢和我，还有原教育部副部长张保庆等人。不知怎么说到了管理思想和方法这样一个平常不太涉及的话题。突然间，有人说李书福的思维方式其实就像“斜拉桥理论”。李书福接过话头，说了一句：“对，企业管理用的就是‘斜拉桥理论’！”。
好一个“斜拉桥理论”！我们都知道，斜拉桥是将若干根斜拉索拉在塔柱上的桥，由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。桥梁承受的主要荷载不光是它上面的汽车或者火车，还有其自重，主要是脚下的主梁。索塔两侧是对称的斜拉索，通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。
桥梁工程学家告诉我们，假设索塔两侧只有两根斜拉索，左右对称各一条，这两根斜拉索受到主梁的重力作用，对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力，由于这两个力是对称的，所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了，最终主梁的重力变成对索塔的竖直向下的力。
斜拉桥的工程物理结构，主要是“斜”的钢索拉起了“平”的重载，不同于常见的桥墩式支撑承载方式。斜拉桥稳定的三角关系，“力”的平衡与抵消，可以使桥梁的跨度更大、承载力更强、稳定性更好。
李书福经常与众不同的哲学思维极像这种力学结构，所以他谋事的结果常常会有出其不意的成功。
把斜拉桥理论运用到管理上，的确是一种灵感式的隐喻，也是多年企业管理摸索的结果。斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，目前是世界上大跨度桥梁的最主要桥型。
试着想想，企业不也就是这样？如果把企业家比作塔柱，管理团队就是斜拉索，而员工就是梁，业务、事件和流水线作业，恰如一连串的流动的“负载”。对称的拉力，力的抵消，以及重力的传递，不正是管理上的幅度、平衡、授权和借力吗？
一个精辟的比喻，能把许多难以说清的抽象事物，在我们的脑子里快速“建构”起来。由此，我想到的不仅是管理与被管理多方关系，而且还有作用力的分解和传递，职责和承担。至于拉索的数量，正好与企业规模相似，作为“梁”的员工，其承受能力是由素质和能力决定的。
李书福的思维逻辑，起初缘于企业运作，后来深入到国家和世界经济，研究他的“斜拉桥理论”，是很有意义的。
我们观察一下就知道，斜拉桥是由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。桥梁需要承受的主要荷载与震荡，风力和风速的瞬间侵袭，都会使桥梁承受纵向不均衡振幅、横向不平衡摆幅的不稳定因素。
世界上国与国的彼此关切，信息对称，战略平衡，共同愿望，不同样是世界经济运行中动态载荷的发生与平衡吗？
所以，需要斜拉桥“斜”的钢索拉起“平”的重载，承受其不均衡的振幅压力；所有，需要斜拉桥稳定的三角“力”的平衡，抵消横向不平衡摆幅的震荡。
也有人说，李书福不过是一位看起来目前比较成功的企业家，为什么要研究《人类和平与世界稳定面临巨大挑战》啊？这是国家层面的战略研究啊！
答案在这里找：为什么吉利能成为我国自主品牌汽车“销冠”？为什么吉利作为民营企业能够与国企并驾齐驱？为什么吉利能成为世界“500强”的国际化企业？为什么吉利要向世界出行科技型企业转型？
且慢，后面还有五个“洞见”呢。且听下回分解。（李钢，中关村数字媒体产业联盟副主席，《科技日报》社原社长助理，七星斋斋主）
