由中国皮卡网和中国汽车工程研究院联合权威举办的“2021中国皮卡年度车型评选”已经结束。吉利商用车远程FX一举斩获“动力效率性能试验”0-40km/h与60-100km/h双项动力性能测试第一名！
众所周知，动力效率对于整车性能来说非常重要，尤其是素有雷霆悍将之称的皮卡，加速成绩能直接体现动力强劲与否。这次的动力性能试验主要体现在起步加速和超车加速这两项，所以针对不同的加速目的，评测方做了不同的加速测试。分别将车辆从0加速到40km/h以及从60加速到100km/h并计时，重复完成五组，取其中最短加速时间作为评分依据。
超越排量级别的动力表现
在此次动力效率测试中，远程FX以1.8TD黄金动力组合，战胜了搭载2.0T汽油+8挡自动变速器的福田大将军，以及搭载2.5L汽油+7挡自动变速器的郑州日产纳瓦拉AT。在0-40km/h加速测试中，以2.53秒的成绩夺得高端驾趣组第一名。在60-100km/h加速测试中更是以仅4.99秒的成绩远超所有对手。
那么是什么让远程FX能够战胜更大排量的对手呢？如果你了解过车辆动力表现的背后原因，就会知道车辆的发动机、传动系统、车辆重量是主要的三大因素。
激越动力：第三代1.8TD发动机
远程FX能在此次试验中夺得双项冠军，其优越的动力性能不容小觑。全新迭代的黄金动力组合，堪称百万经典品质的卓越代表。
远程FX搭载第三代1.8TD发动机，1.8黄金排量，涡轮增压，缸内直喷，爆发出135kW最大功率与300N·m最大扭矩性能，测试标准超过行业2倍。相比上一代发动机，峰值扭矩提升14%，NVH提升5%，油耗降低3.7%。
不少车主反映，“与竞品相比，远程FX的动力响应速度更快，出力也更从容，起步、加速都很给力，急性子表示很得劲！而发动机中段的加速能力最好，甚至能给你少许的推背感。”这足以证明远程FX在调校性能上的努力没有白费，动力响应速度加快，出力时机与驾驶员脚部动作的时间差缩短了，这是明显的进步，老司机们拍手称快。
高效传动：全新7速湿式双离合变速器
有了澎湃的动力，在动力输出的流程链上，高效率的传动系统也是关键。远程FX使用了吉利自主研发的全新7速湿式双离合变速器，目前国内的皮卡产品中，搭载双离合变速器的皮卡车型独此一份。远程FX经历22项耐久性、205万次强化换挡测试，实现了行业最高97%的传动效率，耐久性测试标准超欧标46%，经济性提升高达20%，实际油耗降低15%。且它的设计寿命长达35万公里，可绕中国16圈，可靠性强。
根据吉利工程师的介绍，这具7DCT变速器可承受300 N·m的峰值扭矩，换挡时间为0.3秒，而它的重量更是只有75 kg，比起普通6速自排变速器大约还轻了20 kg。这具变速器采用的是湿式的双离合结构，不过与传统的双离合不同，它采用的是电子油泵来冷却和润滑离合器，在避免过热的同时还能维持与干式双离合变速箱一样的换挡效率。而透过电子油泵可变的供油方式，可根据需求供油，进一步提高工作效率。此外，这具变速箱也采用了电动马达来执行换挡，同时也采用液压执行器来控制双离合器的操作，而换挡动作可在0.3秒之内完成，大大提升了动力效率。
轻量车身：专业级轻量化承载式车身
汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性。远程FX不仅在变速器上实现了车辆自重的减轻，在车身上更是由豪华赛车品牌路特斯进行了专业级的底盘调校，副车架由“保时捷工程”重新设计，前后车架减重25%，显著减小了簧下质量。加之国内皮卡界首次采用承载式车身带来的轻便灵巧，让动力性能更为高效。配合智能电子换挡手柄，换挡轻便，驾控也更舒适。
激越的动力、高效的传动与轻量化车身带来卓越的性能，让远程FX不论是从起步、超车加速时间看，还是排放标准，都占有绝对优势！在保证澎湃动力表现的前提下，其百公里综合工况油耗仅为8.5L，远低于传统皮卡，具有很好的经济性，且满足国六B排放标准，省油更环保。
远程FX，于顷刻间激发燃擎动力，坐拥乐趣无限的都市新体验。双项第一，实至名归。
