9月10日，意大利跑车制造商玛莎拉蒂在摩德纳正式发布全新旗舰跑车——玛莎拉蒂MC20。
MC意为Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门），而20则指产品在2020年登场。2020年是玛莎拉蒂品牌开启全新篇章的一年。
MC20对玛莎拉蒂意义重大。首先，MC20采用100%摩德纳设计、开发和制造的“海神”发动机，标志着品牌全新纪元的开启；其次，MC20象征着玛莎拉蒂重返赛道，面向超级跑车领域的二次进化；最后，MC20未来将提供电气化版本，是玛莎拉蒂拥抱电气化进程的重要车型。
具体来看，MC20长宽高分别为4669/1965/1221毫米，轴距为2700毫米。在前脸上延续了玛莎拉蒂经典鲨鱼嘴造型，并用网状结构向前任MC12致敬。
MC20整车为碳纤维单体壳结构，整备质量不到1.5吨。前发动机盖上有两条开孔，目的是让前格栅进入的空气快速穿过车头，形成下压力。
车身侧面，MC20延续MC12的蝴蝶门设计，用上了时髦的隐藏式门把手降低风阻。车门前端配备“MC20”专属铭牌。车身侧面有大尺寸进气口，MC20将配备陶瓷碳纤维刹车系统。
车尾最吸引人的部分是透明设计的机舱盖，可以看到“海神”发动机的全貌，散热口造型排列成玛莎拉蒂“三叉戟”形状。
尾灯为细长条设计，排气则使用偏中置的双边两出。MC20会提供6种车身颜色。
车尾部分结构紧凑，细长的LED尾灯配合超大包围，后发动机盖采用多层散热口设计，下部配备双边两出排气孔和尺寸较大的散热口。
内饰上，超跑身份的MC20运用了大量碳纤维和Alcantara材质。10.25英寸全液晶仪表盘，带换挡拨片的三辐式平底方向盘，10.25英寸多媒体触控屏幕，按钮式电子换挡，旋钮式驾驶模式选择，物理按键的数量被减到最少。
备受关注的动力总成上，MC20用上了玛莎拉蒂自行开发的“Nettuno（海神）”3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率630马力，峰值扭矩730牛·米，功率重量比达到2.32公斤/马力。变速箱方面，MC20匹配8挡双离合变速箱，标配LSD限滑差速器。
作为一台中置后驱超跑，MC20提供一个弹射次数无上限的快捷弹射按钮，百公里加速2.9秒，200公里加速8.8秒，最高车速大于325公里/小时，
售价方面，玛莎拉蒂MC20在美国起步价约合人民币144万，预计明年上市。MC20的中国市场首发时间为即将在本月举行的北京车展，中国市场售价210万元。（李文博）
