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4月26日，东盟十国外交官走进吉利控股集团，畅谈新质生产力，并品鉴即将成为中国—东盟中心服务用车的智能电动汽车。
中国—东盟中心秘书长 史忠俊
在当天举行的以新质生产力为主题的论坛上，中国—东盟中心秘书长史忠俊表示，新质生产力已经成为了今年两会期间的热词，这一概念不仅对中国未来发展至关重要，对全球经济也有深刻影响。作为亚太疫后经济复苏的双引擎，中国和东盟应进一步推动在科技创新领域的合作。吉利作为中国第一家“一手造车，一手造星”的公司，将新质生产力转化为商业机会、竞争优势和长期增长前景，也有助于深化同东盟国家的经贸投资合作。
中国人民大学重阳金融研究院执行院长 王文
中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文和吉利控股集团高级副总裁杨学良围绕新质生产力进行了深度的阐述。王文从宏观角度出发，分析当前的产业环境以及新质生产力对经济增长带来的影响。杨学良介绍了新质生产力在汽车产业的运用。
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汽车是高技术应用的载体，上下游产业链中，每个零部件、产业链的各个环节都存在创新空间。吉利控股集团以汽车产业电动化和智能化转型为核心，在新能源科技、三电技术、绿色甲醇、人机交互、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星等前沿技术领域布局，并将其应用到汽车制造上，产生大量创新发展的空间。顺应新质生产力的发展，吉利将继续加大技术研发力度，推动中国汽车行业加强原创自信。
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中国与东盟自2003年建立战略伙伴关系以来，不断扩大开放合作“朋友圈”，并升级为全面战略伙伴关系。东盟已经连续4年保持我国第一大贸易伙伴地位，我国也连续多年为东盟第一大贸易伙伴。中国—东盟经贸互补性强、合作活跃、需求提升、前景可期。
近年来，吉利积极响“一带一路“倡议，加强东盟区域经济合作发展。目前，旗下子品牌在菲律宾、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、印度尼西亚、马来西亚、越南、文莱、新加坡等国家有产品制造和销售业务布局。特别是吉利控股集团2017年入股马来西亚宝腾汽车，促进了马来“国宝级”汽车品牌焕新。去年，在马来西亚总理安瓦尔亲自见证下，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署深化合作框架协议，双方将围绕马来西亚丹戎马林汽车高科技谷（AHTV）建设展开更广泛深入合作。
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当天，来自东盟十国的外交官特别品鉴了吉利控股集团旗下品牌的新能源产品，包括银河E8、领克09、极氪009、smart精灵1号、路特斯EMEYA及翼真L380。
马来西亚驻华大使诺曼表示，近几年来，马来西亚和吉利的合作成果十分显著，在宝腾汽车的合作项目上获益良多。双方共同合作建设AHTV，吉利将会利用科技实力引入汽车生态系统，促进汽车和零部件制造商投资于本地生产设施，在马来西亚创造新的商业动力和出口机会。AHTV将成为一个面向东盟，以及更广泛市场的产业枢纽，吸引更多投资者来推动马来西亚本地汽车工业的发展。
当前，全球化进入重构阶段，吉利要抓住区域一体化的历史机遇，深耕东盟市场，探索更多元的商业模式，打造更加适配东盟十国本地消费者的商业模式，持续优化全产业链出海生态，走向高质量和可持续发展的新征程。
