近日，理想汽车公布了超预期的财报，成为最高毛利率的电车企业，并给出了今年80万辆车的交付指引。然而，就在市场对理想汽车的前景充满期待之际，一场突如其来的舆论风波却给这家车企带来了不小的挑战。
据悉，理想汽车今年推出的主打车型Mega在上市72小时内，付定金的大定量约为3218台，而整体退订量却高达10297台。这一数据引发了市场对Mega车型销量不佳的担忧，导致理想汽车股价在财报公布后大涨25%后，近3日又跌去15%。
退订量激增的原因与Mega车型的外观设计有关。自从Mega在发布会亮相后，网络上就出现了不少负面评价，称Mega长得像“灵车”或“棺材车”。对于一辆主打家庭定位的7人车来说，这样的舆论无疑是非常不利的。它不仅会让消费者感到心里不舒服，还可能影响他们的购买决策。
事实上，已经有不少消费者因为担心买了Mega之后会遭人耻笑或投来异样的眼光而选择了退订。此外，Mega车型除了主打家庭定位外，另一个特点就是商务用车。然而，一旦被贴上“灵车”的标签，用它来接送客户也会显得非常不合适，甚至可能给客户带来不尊重的感觉。
在舆论恶化的影响下，一些消费者开始寻找替代品，转头去购买其他品牌的车。数据显示，在理想Mega上市后，小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图梦想家以及极氪009等车型都出现了明显的回流现象。其中，腾势D9成为了最大赢家，周末新增订单达到了1700+，订单量翻了2倍。
对于理想汽车来说，这场舆论风波无疑给其全年80万辆的销量指引带来了不小的压力。尽管公司CEO李想对自家的新产品信心很足，并预测今年Q4会出现3家车企占据20万以上车型的80%份额，但现实情况却并不容乐观。
现在还会购买Mega的用户可能只有三种人：一是原本就看中Mega的用户；二是认可理想产品的粉丝；三是个人观念很强、百无禁忌不在乎这些舆论的家庭用户。然而，对于大多数消费者来说，他们可能会因为舆论的影响而选择其他品牌的车型。
值得注意的是，之前特斯拉的Cybertruck也曾遭受过类似的评价，被认为设计得像一个“棺材车”。然而，随着时间的推移和产品的不断优化，特斯拉成功地吸引了越来越多的消费者。因此，对于理想汽车来说，如何应对这场舆论风波并提升产品质量和服务水平将成为其未来发展的关键。
（来源：金融界）
