玲珑轮胎丨领航新程，打造国货标杆

不过，玲珑轮胎尽管作为中国轮胎企业第一梯队的佼佼者成绩不菲，但在国际市场上，距离国际一流轮胎企业依然有所差距。这主要是由于我国轮胎产业起步较晚，无论是在品牌建设还是某些细分领域都有所距离。

值此际遇，玲珑轮胎正在全力以赴，准备冲刺世界第一梯队！在2023年年底重磅发布了对标世界一流品牌的最新产品——新玲珑大师系列，旨在打造国货标杆，引领中国品牌立足全球中高端市场。

连续多年稳居中国轮胎配套第一位；中国乘用车市场单一品牌销量第一位；唯一在欧洲建厂的中国轮胎品牌……

作为一家成立于1975年的专业化、规模化轮胎生产企业，玲珑轮胎起源于"中国金都"招远市黄金储量最大的玲珑山，多年来玲珑在原配、产能、品牌、科研等方面都在领跑中国轮胎业，如今，玲珑轮胎正在朝着迈向国际化的进程中不断奔跑。

玲珑轮胎副总裁于航表示，从历史长河来看，玲珑轮胎当下处于一个高速发展与高质量发展并举的关键时期。从财务数据以及市场份额来看，玲珑轮胎的发展速度是史无前例的，与此同时，公司致力于提升发展的质量，在品牌、产品、渠道方面持续发力。

而新玲珑大师系列恰好契合企业当下的高质量发展需求。从品牌来看，大师系列正是由高端人才团队精心打造的国货产品，面向高品质用户。从性能来看，产品经权威机构测试，数据媲美甚至超越国际一线大牌。在渠道建设方面更是建立了玲珑芯顾客保障计划，除此之外还建立线上消费线下服务“场景，用户均可享受相同的价格和服务，致力于让消费者享受到“省心、省时、省力”的专业服务。

可以说玲珑大师系列的定位正是寻找认可国货品牌、看重轮胎性能、注重售后服务网络的消费人群。毋庸置疑，新玲珑大师系列恰逢其时的发布将是锻造玲珑轮胎高质量发展的一把利器。

以“致”冠名，极致追求下，玲珑大师不仅有着“高颜值”更有着“高性能”。其全系通配的抗氧绒黑技术使用高端黑亮橡胶配方，有效解决轮胎发旧、发乌等外观问题，历久如新；胎侧花纹微米级激光雕刻，呈现丝绒质感，能够有效提升轮胎外观颜值。而水膜克星技术更是为提高行驶安全性能提供了有力保障，产品结合先进的胎面配方和独特的花纹设计，高效排水和划破水膜，高效缩短刹车距离。

于航谈到：“不同的细分市场来看，玲珑在不同品牌的战略定位是不尽相同的，目前在国内的乘用车市场中，玲珑主要有利奥、阿特拉斯、大师系列这三个品牌，不同品牌的定位满足不同的细分市场。我们希望，在未来，不同品牌的矩阵定位能够越来越清晰，各自扮演不同角色。”

去年，玲珑的品牌价值又创历史新高，以827.17亿元的品牌价值荣登本年度最具价值品牌榜单第111位，品牌价值较2022年提升近150亿元人民币。玲珑已连续二十年荣登《中国500最具价值品牌》榜单，并连续十年保持50亿元以上的增长。近年来，玲珑大力实施品牌战略，推动品牌价值进入爆发式增长通道。

值得一提的是，在“新玲珑大师系列”全面上线后，玲珑轮胎将从国内的销售网络中的30000多家门店中优选2000家“大师”门店，这些门店会在装修与设备等方面重点突出大师系列产品，从而为消费者带来更好的购买体验。

对于各位零售门店和经销商来说，过去三年疫情所造成的成本压力，日益激烈的线下竞争都使经营举步维艰，在这时，选择靠谱的轮胎品牌就显得尤为重要，选择和谁合作？如何来选择？

任何企业的核心竞争力在于自身的研发水平，玲珑研发投入不仅在国内品牌中位居第一，在国际品牌中也是一流的。自2019年至今，5年的时间，玲珑轮胎研发费用支出累计已超30亿元，这次重磅推出的玲珑大师就是近几年研发成果的巅峰之作。而据于航透露，玲珑大师这个产品系列绝不会止步于此，未来也会持续进行技术迭代与更新。

其次从企业的配套实力进行比对，我们都知道配套对于替换市场具有很强的带动作用，而玲珑轮胎已连续多年位居国内轮胎配套第一。作为新能源轮胎领域的头部企业，玲珑轮胎目前已进入全球10大车企其中7家的配套体系，除了是比亚迪的第一大供应商之外，也是上汽通用五菱的第一大轮胎供应商。而这次的大师系列产品刚刚发布不久，目前就已配套比亚迪的宋PLUS以及一汽红旗的L5国宾车等高端或新能源车型。

于航对玲珑的未来也表达了期许，他期望，在未来的五到六年，玲珑轮胎能够从去年的200亿左右的产销规模突破到800亿，从而进入全球前五强，最终能够成为受消费者认可的全球一线品牌……

纵览全局，我们看到了即将上市的新玲珑大师系列轮胎的极致光芒，更看到了背后玲珑轮胎的无限潜力。