MEGA市场表现不及预期，理想汽车迎来造车“灰暗时刻”。 3月5日，港股开盘后不久，理想汽车股价即遭大幅跳水，跌9.13%，截至收盘，理想汽车股价为151.6港元。
消息面上， 理想汽车的股价大跳水很可能与理想MEGA的销量未达预期有关。是日，有消息称，理想新款纯电车型 MEGA 的大定订单未破万，小定转大定的数量有限，上市72小时该款车型的大定约3218辆，而退订量是10297辆。另外，有汽车博主表示，“（理想）每家店（MEGA）均大定8-9单，结合理想官微之前公布的351家有MEGA的零售中心，可以推算大定数据在2800-3200辆（截止周一）。”
“理想MEGA上市后，基本确定小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图梦想家、极氪009都出现明显回流。”该博主称，其中腾势D9是最大赢家，进店订单双丰收，周末新增订单1700+，订单翻了2倍，小鹏X9则是进店量迎来大爆发，订单涨幅对比稳态周度上涨至少40%以上。“简单来讲，前期重点关注MEGA的消费者真有消费力，但是这些客户非常干脆，价格不符合预期扭头就走。”
截至发稿，理想汽车并未对上述消息，及MEGA上市后的订单数据情况作出回应。
3月1日，理想汽车正式发布旗下首款纯电动车理想MEGA，新车仅推出一款车型，售价55.98万元，将于3月11日开启交付。在发布会现场，理想汽车CEO李想表示，MEGA将是理想汽车下一个爆品，有信心成为50万元以上市场销量第一。在2023 年广州车展上，理想汽车于11：52便公布了MEGA订单过万的消息；2月29日，李想在社交媒体上发文称，“理想MEGA目前5000元小订的数量，已经远远超过了2022年理想L9的同期表现，是远远超过”。李想特别强调，“供应商和合作伙伴们，产能供应一定要跟上，千万不要被高端纯电没销量的假设所误导”。
“MEGA一开始是小订，5千订金是可以退的。预订的进出对于我们来说不是特别关心的一个数字，因为可以随时退、随时订。这个预订的数量我们更多是当做一个销售线索，是一个对于我们感兴趣的人，无论是退了还是订了，我们的产品专家都会持续跟进和维护，这是开预订更重要的原因。”在3月1日MEGA正式公布售价后，理想汽车商业副总裁刘杰在谈及MEGA订单变化时曾表示，“开预订是和消费者正常进店留资相比更高意向的线索”。
对于MEGA的销量目标，刘杰透露，理想内部将比外界认为的5000-6000辆/月的预期更高一些。
有机构分析认为，理想MEGA订单量不理想，一方面是其过高的售价所致，超过55万元的价格使其在一众国产新势力MPV车型中都是天花板级存在，但是在产品力方面却并没有那么突出；另一方面，新车较为新颖的造型也让该车的口碑出现了明显的两极化倾向，并不是所有人都能够接受这一设计语言。
在3月1日，即理想MEGA发布后的当晚，理想汽车美股也出现大跌，收盘报跌5.10%，报收43.54美元/股；3月4日，理想汽车港股股价跌10.71%，报收160港元/股；3月5日，理想汽车美股再度大跌，跌幅超13%。目前，理想汽车美股总市值约399亿元，较2月29日收盘缩水18%。
（来源：财联社）
