在众多自主汽车品牌中，北汽有些特殊，一方面是因为其独特的地理位置，另一方面是因为北汽实在是心不在焉，质量投诉时有发生。不管是燃油车还是电动车，只要是北汽生产的，都会出现一些不常见的问题。作为2016年进入世界500强的企业，北汽的口碑似乎与其实际产品脱节。
我们接到了来自西安的于先生的投诉。于先生于2018年12月购买了一辆北汽生产的BJ40越野车，一个月后就抛锚了。不仅加速失败，仪表盘还显示机油问题。导致发动机爆震。于先生多次前往北汽4S店，均未能解决该问题。直到我们求助才发现涡轮进气管没有安装，导致涡轮失灵，导致一系列故障。北汽的组装过程可见一斑。
虽然北汽BJ 40的外观有明显的仿制痕迹，但随着电影《狼勇士（查成交价|参配|优惠政策）》的热播，依然受到热捧，但很少有消费者买车后不后悔。在投诉方面，与发动机相关的投诉占投诉总量的60%。发动机作为汽车的核心部件，投诉率还这么高，其他部件的可靠性可想而知。
北汽不仅造不出好的燃油车，也造不出好的电动车。2018年11月，陕西榆林的张女士购买了一辆北汽新能源车型。结果不到一年，后桥就脱落了。事故发生时，张女士正在国道上正常行驶。车辆突然失去控制，向左漂移，然后与迎面而来的卡车相撞。所幸没有人员伤亡，但张女士下车查看时却傻眼了。她的汽车后轴脱离车身，横穿马路。
近三个月，北汽新能源已发生四次自燃事故。放眼整个新能源汽车行业，三个月内连续四次烧毁绝对不正常。8月20日，福建省三明市北汽新能源EX（查成交价|参配|优惠政策）360充电时突然冒烟爆炸；8月27日，福建厦门北汽新能源EU5在充电站自燃；同一天，位于湖南省长沙街道的另一家北汽新能源EU（查成交价|参配|优惠政策）也自然而然；11月6日，在江西萍乡某停车场，一辆北汽新能源EX360起火爆炸……
北汽新能源的质量好像还不如北汽生产的燃油车质量。据汽车投诉网数据显示，北汽新能源车主的满意度仅为74.8%。投诉主要集中在动力电池和电机等核心部件上。北汽新能源技术研发投入不足，装配工艺松懈，导致整车问题频发。
今年1-9月，北汽新能源营收39亿元，同比减少782亿元。归属于上市公司股东的净利润亏损16.84亿元，同比减少1.00亿元.15%。销量方面，北汽新能源1-10月累计销量为23123辆，同比下降78.39%。销量下降的原因有很多。除了质量问题，过度依赖B端市场也是一大弊端。比如网约车的B端
随着市场逐渐饱和，北汽新能源面临卖车无门的窘境。
一方面是燃料汽车，另一方面是电动汽车。表面上，北汽有两张王牌，但实际上，他们帮不了阿斗。自1958年成立以来，北汽已有60多年的历史，但无论是产品品质还是技术积累，都赶不上几家自主品牌。北汽曾经有君子宝、昌河、威旺等乘用车和商用车品牌，现在大街上看到它们的可能性几乎为零。北汽可以说是大而不强的典型代表。
北汽期望其燃油车和电动车业务齐头并进，但事实并非如此。北汽新能源的投诉甚至是北汽燃油车的数倍。国内车市数钱的日子结束了。价格不再是消费者买车的关键因素，而是品质。此外，中国也不乏汽车企业。既有各类传统汽车企业，也有造车新势力。竞争这么激烈，你的xml不会慌吗？（来源：太平洋汽车 蔡金盛）
