3月29日，路特斯品牌75周年庆典暨赛道嘉年华在上海国际赛车场隆重举行，再次向外界展现出新汽车时代的态度与决心。活动现场，曾经享誉世界的Mark I、Eleven、Type 99T三款经典车型亮相，令车迷大饱眼福，与路特斯Emira、Eletre、Evija一同演绎路特斯从过去到未来始终如一的革新精神。
2018年，路特斯集团CEO冯擎峰先生首次提出路特斯Vision80十年品牌复兴计划，即在2028年路特斯品牌成立80周年之际，完成品牌向电动化、智能化的全面转型。冯擎峰表示，“智能化正在拓宽车的边界，也改变着人类与车的关系。路特斯将和大家一起迎接汽车行业‘iPhone’时刻的到来，实现重构人车关系的愿景，这既是路特斯的使命，也是时代与科技演进的方向。”
庆典现场，路特斯集团CEO冯擎峰发布全球品牌主张“For the Drivers”。冯擎峰表示，“在电动化、智能化时代，我们渴望为新时代的‘驾驭者’提供独一无二的品牌精神、用户价值和智能体验，为‘For The Drivers’注入全新内涵，成就划时代的路特斯。”
路特斯中国总裁毛京波表示，2023年将开启路特斯品牌营销元年，同时也是路特斯的决胜之年。2023年，路特斯的三大主线任务是：实现品牌复兴；打造冠军产品；构建路特斯标志性的全新用户体验。在用户心中，建立起从信任到喜爱，再到欣赏的品牌共鸣。
创立于1948年的路特斯，开创了领先于时代的造车理念，通过在轻量化、空气动力学和底盘调校等方面的持续创新，成为英国赛车精神和超跑文化的最佳代言，被公认为世界三大顶级跑车品牌之一。1957年，Lutos Eleven车型拿下勒芒耐力赛750cc级性能指标冠军。据统计，路特斯共斩获7个世界一级方程式锦标赛厂商年度总冠军、6个世界一级方程式锦标赛车手年度总冠军、81个世界一级方程式锦标赛分站赛冠军、9个勒芒大奖赛分组冠军、1个印地500大奖赛冠军以及1个世界拉力锦标赛冠军的头衔。
在过去五年时间里，路特斯加快向电动化、智能化赛道的转型。2021年11月，路特斯最后一款燃油超跑——Emira正式上市，以标志性的品牌设计语言以及智能化进阶的成果，为路特斯品牌长达70余年的燃油车生涯画上了完美的句号。2022年7月，位于武汉经开区的路特斯全球智能工厂正式竣工，首款下线产品为路特斯Eletre。2022年10月，路特斯首款纯电超跑SUV——Eletre上市，Eletre不仅复刻了全球最快“量产纯电超跑”Evija座舱前移的设计，同时完美继承品牌在空气动力学、底盘调校及轻量化上的革新技术与丰富经验，将纯粹的驾驶乐趣带入纯电赛道。
正如路特斯中国总裁毛京波所言：“Eletre的正式交付，标志着我们正以风驰电掣的速度，进军纯电智能生活用车领域，全面提速Vision80战略的下半程！”
在接下来的五年时间里，路特斯将加速扩充纯电智能产品矩阵，从2023到2025路特斯将每年推出一款全新纯电车型，布局更多符合日常驾驶场景的产品，快速形成纯电智能生活用车的产品矩阵优势。
与此同时，路特斯将加速品牌全球化。此前，路特斯拉科技宣布，与全球知名消费品牌投资公司L Catterton Asia Acquisition Corp（以下简称 LCAA）达成并购协议，预计于2023年下半年在纳斯达克上市。路特斯科技表示，注入资本将用于加速产品创新、开发新一代汽车技术、拓宽全球分销网络，以及企业日常经营，从而进一步加速路特斯在全球市场中对电动超跑的重新塑造。
路特斯认为，在新汽车时代下，传统的理念已经不再适用，百万级纯电豪华不应是配置的堆砌，也不是续航和百公里加速的较量，而是回归豪华本质，通过塑造品牌价值，激发用户在情感和精神层面的认同感，实现让用户从信任、欣赏到敬仰的品牌势能效应。基于此，路特斯必须做强品牌、放大价值，力争成为纯电豪华的第一品牌。
截至目前，路特斯已经在北京、上海、武汉、深圳4大城市开设直营店，其余19个城市开设合伙人店，销售网络遍布全国23个城市。随着路特斯渠道网络的不断拓展，其将为路特斯带来更多维、更多元用户活动的同时，让更多消费者零距离接触路特斯品牌调性和文化属性。此外，路特斯正稳步完善售后服务体验，通过一系列措施，为用户打造全渠道、全方位、全天候的尊崇体验。
回溯75年历史，冠军荣耀固然耀眼，必赢信念更加可贵。那些时代变迁中不曾改变的，才称得上是路特斯的精神财富。正是冠军思维，让路特斯打造多款划时代冠军产品，更以敢为人先的魄力，成为全球第一个All in电气化、智能化的超跑品牌。路特斯，正在为中国纯电豪华市场树立全新标杆。
