十几天前，朱先生在杭州萧山利华4S店花了34万元购买了一辆奥迪A6L。新车买回来，朱先生就在网上采购了一些前保防撞配件，却发现怎么也装不上去，仔细观察才发现，自己明明买的是A6L致雅型，但是新车的前网配件采用的却是A6L动感型的套件。对此朱先生怀疑车子在销售之前出过事故，维修时装错了配件，导致他买到了“错版”奥迪。
图片中的两款车都是2020款奥迪A6L致雅型，左边的车子是朱先生的，对比右边的车子可以明显发现雾灯位置的格栅款式明显不同，采用的是动感型的套件。据了解，奥迪A6L致雅型和动感型的售价一致，但是在外观套件、车座皮质、轮胎造型等都有所差异。通过对比发现，朱先生的这辆车除了前保的款式与致雅型不同之外，其它倒是没什么差别。那么，动感型的套件为什么会出现在致雅型的车子上？
4S店方面表示，类似的事件是第一次出现，目前也无法判断原因，需要进一步核查。4S店销售总监表示，车子到了之后做了一个检测，整个流程4S店会再核查了一遍。同时4S店也会核查物流的状况，在整个过程中是否存在问题或者疑点。另外4S店也会积极跟厂家进行沟通，因为厂家负责整车装配的流程，是否是厂家装配过程中出现了问题。
可问题是，4S店在销售之前都会进行整车的全面检查，车子外观明显不一样，4S店当初为什么没有发现。4S店销售总监表示，PDI（售前检测）是检测整车的质量、技术参数或者是其它问题，可能会侧重这一块，至于为何会出现这样的问题，需要再深究。4S店方面表示，马上对车辆进行全面的检测，并把情况反馈给厂家，等结果出来之后再与朱先生协商解决方案。
值得一提的是，类似于朱先生这样出现“错版”车型的案例并不在少数。去年3月份，张先生在浙江众会4S店购买了一辆上汽大众帕萨特，车子开了几天，张先生意外发现前后排座椅的款式明显不同，前排座椅是菱形花纹，而后排座椅是直线花纹。后来厂家证实，张先生这辆高配帕萨特安装了低配的座椅。
为何会出现这样的情况？4S店销售总监表示，上汽大众年产量200万辆，在这个过程中有很多生产性企业，部分肯定是人为安装的，只要是人就会有一定的容差。
对于4S店的解释，张先生表示质疑，他认为这个问题是不应该出现的，整车出厂的时候一道一道的检测肯定是有的，移交给4S店的时候也会做检查，不可能这么随意，而且是这么明显的地方。
同样在去年的三月份，丁女士花了120万元购买的奔驰S450也出现“错版”，左右两边车门是不同款式，4S店给出的解释同样是由于安装失误，将低配车门安装到了高配车型上，而4S店同样没有检测出来。
从装错的座椅再到装错的车门，汽车厂家和4S店到底是有意还是无意我们不得而知，但是有一点是相同的，那就是车主拿到的车子都被降级了，难道这只是巧合吗？再回到朱先生的奥迪A6L，车主怀疑这辆车在出过事故后由于维修人员疏忽装错了配件，事实是否真如朱先生所说的那样，笔者也会持续关注。（汽车行业关注）
