大众集团再宣布一起召回，多款进口车型存在变速箱漏油隐患。此前大众方面已经有过多次召回案例，后果包括转向失效、车辆失去驱动力、车辆起火问题等。
6月19日，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
召回车型包括2020年款途锐、2019-2020年款奥迪Q8、A8L汽车，合计1220台。
具体车型是，2019年9月19日至2019年10月9日期间生产的部分进口2020年款途锐汽车，共计600台；2019年9月19日至2019年12月9日期间生产的部分进口2019-2020年款奥迪Q8、A8L汽车，共计620台。
召回原因，该批次车辆由于供应商制造过程中的偏差，变速箱油冷却器导油管的焊接强度不达标，可能出现变速箱油泄漏的情况。如果变速箱油在车辆行驶过程中泄漏到路面，可能影响后车的正常驾驶；如果未能及时处理还可能导致变速箱损坏或车辆失去驱动力，存在安全隐患。
解决方案是，大众汽车为召回范围内的车辆免费检查变速箱油冷却器导油管的生产日期，如果确认为问题批次产品则更换新的油管。
从国家市场监督管理总局查询获悉，近期大众汽车已经发起了多次车辆召回，缺陷原因不一，导致的后果包括转向失效、车辆失去驱动力、车辆起火问题等。
2020年3月27日，大众汽车决定召回2019-2020年款进口途锐系列汽车共计49辆；2016-2019年款进口奥迪Q7系列汽车共计115辆。
这部分车辆由于生产制造偏差，转向轴与转向机之间的连接螺栓可能未按照正确扭矩紧固，导致螺栓在使用过程中松脱，会对车辆的转向性能产生影响，甚至不排除出现转向失效的情况，存在安全隐患。大众汽车将为召回范围内的车辆免费更换新的自锁式螺栓并按标准扭矩重新紧固，以消除安全隐患。
4月24日，大众汽车决定召回2009–2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计51806辆；2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车，共计21042辆；2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1434辆；2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共计2150辆。
这部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力。大众汽车将为车辆费更换改进后的上壳体维修套件。
4月3日，大众汽车召回2015年2月5日至2018年6月29日生产的部分进口2015-2018款奥迪TT汽车，共计1442辆。由于车辆在发生碰撞事故时，车辆底部左侧的一个隔热板支架可能损伤燃油箱，造成燃油泄漏，在有火源的情况下可能导致车辆起火，存在安全隐患。一汽-大众将委托奥迪授权经销商，为召回范围内的车辆免费加装隔热板支架保护件。
4月30日，大众汽车召回2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽车，共计1868辆；2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T汽车，共计390006辆。
这批车辆由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性。奥迪授权经销商将为车辆免费更换启动发电机。
大众汽车发现车型缺陷并发起召回，在消费者看来是负责任的态度，但车辆问题也是客观存在的。对于涉及车辆的用户，应当及时更换缺陷零部件，消除隐患。
