受车市回暖迹象明显，今年5月乘用车市场销量实现同比增长1.8%，并迎来2020年首次正增长，与此同时作为一向高飞猛进的豪华市场，在5月份零售更是实现28%的同比增长，远超市场增幅，而作为国内头部豪华品牌的奔驰无疑将成为5月销量最高豪华品牌。
受疫情原因，戴姆勒-奔驰品牌在5月份依然有着很严重的影响，数据显示，5月份梅赛德斯-奔驰在全球累计售出近13.5万辆新车，交付量同比去年下降了28.6%，下滑比例依旧达三成，与其前几个月跌幅表现相比仅实现小幅收窄。
毕竟按照戴姆勒计划，此前受疫情蔓延而导致停产的奔驰工厂要在6月份才实现重启。虽然在奔驰本土地区的德国于4月底就已恢复部分发动机及零部件工厂的生产，但受于供应链影响及不同各家对疫情的处理方式使得其销量未能实现回复。
不过，对于中国地区销量的恢复，戴姆勒和梅赛德斯-奔驰董事会成员及销售和营销主管布雷塔西格表示：“当前作为我们最大的区域市场中国的销售非常乐观。”数据显示，5月份其品牌在中国累计售出7万多辆乘用车，增幅达到两位数。虽然具体增幅数据并没有给出，但根据日前乘联会公布的数据显示，北京奔驰品牌实现5.86万辆新车，同比增长30.8%，同时也让其成为国产豪华品牌的首位。
具体车型来看，不管是轿车领域或是SUV领域的车型都出现暴涨。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松此前在接受采访时也表示，梅赛德斯-奔驰品牌全球最大单一市场中国正迎来明显的回暖迹象，从4月开始就已经实现了同比正增长，目前这一增长势头仍在延续。
此外，康林松还提到2020年尽管面临新冠肺炎疫情的挑战，但今年对于奔驰品牌依旧是非常重要的一年，因为奔驰将带来全新的奔驰旗舰车型--全新一代的S级轿车，按照计划新车的全球首发定于今年下半年。
不管怎么说，自疫情逐渐得到控制下，奔驰品牌在中国市场自3月开始确实已实现稳步恢复，在4月、5月已实现连续两月同比增长，尽管在奔驰频频遭遇“不利”消息下，依然保持稳定增长，帮助戴姆勒实现全球市场销量的平衡。不得不说，当前奔驰在华市场已成为戴姆勒集团的重要“稻草”，在一些关键问题上，也将体现出德国越来越依赖中国市场。
