谈到世界汽车工业就不得不说一下丰田汽车，这个创立于1933年的日本汽车企业在短短的80多年的时间里迅速崛起，成为世界十大汽车工业公司之一，而2008年起，丰田汽车公司开始逐渐取代美国通用汽车公司而成为全球排名第一的汽车生产厂商。而丰田汽车公司的传奇式生长离不开丰田汽车对汽车工业技术的孜孜以求和创新发展。丰田全新的TNGA架构已经成为世界汽车生产架构的标杆。
而在中国也有这样一家对汽车工业技术不断创新的汽车企业—吉利汽车。从1996年成立吉利集团有限公司以来，吉利汽车在董事长李书福的带领下正在以世界瞩目的速度向成长为“中国的丰田”，朝着世界级汽车公司的目标笃定前行。而吉利汽车实现这一伟大目标的前提就需要拥有一套属于自己并且具备核心竞争力的的世界级造车的架构体系。所以从2016年起，吉利与沃尔沃研发总投入120亿元，联合开发全新的CMA基础模块架构，随后领克品牌旗下车型和沃尔沃XC40均基于此架构研发、制造。从那时起，吉利已做好了打造“CMA世界级模块化架构孕育体系”的准备，并逐步对吉利控股集团旗下的乘用车品牌全面赋能。
在接下来的三年时间里，吉利逐步构建起CMA世界级模块化架构孕育体系。CMA世界级模块化架构体系囊括对汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级优化，包含技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等统一标准，让新车型研发能根据品牌定位、用户定位、市场定位等因素，从共享解决方案当中作出选择再进行研发，并通过生产环节、研发设计环节、产品力上的改革，进一步巩固自身在全球汽车行业内的地位，保障CMA架构孕育的每一款产品，都能在高品质和高性能上全面领先同级竞品，为全球用户提供高性能、高价值、个性化的世界一流中国好车。
更值得一提的是，CMA世界级架构体系凭借在“电子电气架构”领域的“智慧”领先优势，成为超越丰田TNGA的后起之秀。CMA架构具备电子电气化架构赋予的“高度聪明的超级大脑”和“高速发达的神经网络”，并拥有能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品，包括高性能车载芯片、高算力智能驾驶芯片、高科技感应器、激光雷达、高清摄像头、高速网络连接等迭代性需求，足以满足未来15年汽车的进化。以主干网络为例，CMA架构的Flex Ray总线网络传输速率是CAN网络的20倍，可全面满足未来汽车驾控、安全、智能驾驶等各个模块的通信需求，保证绝对的安全、快速、高效。
CMA世界级架构体系已经成功打造出了包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型，涵盖轿车、SUV等品类，动力类型囊括传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动，并支持高性能车型的研发和制造。现有产品包括燃油车型沃尔沃XC40、领克01、领克02、领克03、领克05、吉利星越；混动车型领克01 PHEV、领克01HEV、领克02 PHEV和领克03 PHEV、吉利星越PHEV；纯电车型极星2（Polestar 2）；高性能车型领克03+和领克03 TCR赛车、吉利星越350T AWD。以此为基础，吉利汽车已经做好了冲击世界级汽车集团公司的全面准备。
根据吉利汽车发布的最新数据显示：今年5月，吉利汽车108822辆的销量中，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的车型销量占比达到14%。而包括沃尔沃XC40和极星2在内，基于CMA打造的车型的总销量已达60万辆。在疫情弥漫的全球市场中，展现出非同一般的战斗力，成为吉利参与全球汽车市场竞争的中坚力量。同时，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品，已经获得全球多维度、多领域的认可。可以说，CMA世界级模块化架构孕育体系已拥有遍布全球的产品体系，而每一款产品都具备了世界一流的性能、安全、品质。
结合到近日吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布的：“科技吉利4.0时代开启，吉利迈入全面架构造车时代”的重磅信息中我们不难看出比肩丰田TNGA的吉利CMA世界级模块化架构孕育体系已经做好了全面的准备，作为中欧合作优秀成果的吉利CMA世界级模块化架构将助推“4.0时代”的吉利持续打造世界一流的中国好车，成为“科技吉利4.0时代”的显性优势。并迅速成长为“丰田式”的世界级汽车集团。
而此时恰逢吉利全球用户即将达到1000万量级的关键时间节点。CMA世界级模块化架构孕育体系成就了领克、沃尔沃，在不久的将来也将构筑起吉利的下一个“千万辆时代”。这也意味着吉利汽车将会以“唯一真正拥有世界级模块化架构的中国汽车企业”的身份和更自信的姿态，深度参与全球汽车市场竞争，引领中国汽车品牌重构全球汽车业的格局。
从吉利的“精品车3.0时代”开始，到“大美中国车”博瑞的惊艳登场，再到后来“三好SUV”博越的热销以及帝豪GS、帝豪GL在细分市场树立产品标杆，吉利汽车以“引领中国汽车品牌崛起”为己任，打造的每一款精品车都凭借着品质领先，成为中国品牌汽车中的翘楚，更引领中国汽车品牌掀起长盛不衰的“品质潮”，与世界级汽车品牌分庭抗礼。
2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。如果说其他品牌的汽车产品还处于4G时代，吉利CMA架构的产品已经迈入了5G时代。随着中国5G数字“新基建”相关产业的崛起，CMA世界级模块化架构孕育体系已经得到了5G科技的赋能，实现中国版“工业4.0”的超前实现。
另外，2020年，吉利也将在“4.0全面架构体系造车时代”推出两款基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的全新一代旗舰产品。吉利这两款更强一代的高品质、高价值、高性能的产品，将进一步引领主流中国品牌高价值、高性能与高端定位的突破，释放“丰田式”全球市场竞争力。助力“中国制造2025战略”绽放更夺目的光彩。（宇尘）
