5月26日，阿斯顿·马丁拉共达全球控股有限公司董事会（下简称：阿斯顿·马丁）在英国盖顿宣布，公司现任CEO安迪·帕尔默已经与董事会达成协议，将卸任全球总裁和集团首席执行官的职务。
同时，阿斯顿·马丁董事会宣布任命慕容涛（Tobias Moers）为新任首席执行官和董事会执行董事，接替安迪·帕尔默的职位。他将在公司位于英国盖顿的总部开展工作，并于2020年8月1日正式履新。
在此过渡期内，现任副总裁兼首席生产运营官基思·斯坦顿（Keith Stanton）将担任临时首席运营官，支持执行主席劳伦斯·斯托尔（Lawrence Stroll）的业务工作。
安迪·帕尔默出生于英国，1979年开始进入汽车行业，先后在英国汽车用品有限公司、奥斯汀罗孚公司（Austin Rover）、日产汽车工作。曾任日产首席规划官，在汽车行业拥有长达35年的从业经历。2014年10月正式加入阿斯顿•马丁拉共达有限公司，并任首席执行官一职，在他的领导下阿斯顿·马丁更新了核心跑车系列，包括DB11、Vantage和DBS Superleggera，并推出了品牌首款SUV产品DBX车型。
据了解，慕容涛是一位经验丰富的汽车专业人士，曾在戴姆勒公司（Daimler AG）担任高层职位超过25年。自2013年10月至今，其一直担任梅赛德斯-AMG公司管理委员会主席兼首席执行官。此外，还兼任代理首席技术官。在慕容涛的任期内，梅赛德斯-AMG实现了产品组合的翻倍增长，短短几年间AMG车型销量增长了四倍。
对此，阿斯顿·马丁执行主席劳伦斯·斯托尔（Lawrence Stroll）表示：“董事会已决定，新领导层积极实现业务计划刻不容缓。我谨代表董事会感谢安迪·帕尔默博士自2014年来对阿斯顿·马丁拉共达的辛勤工作、个人承诺和奉献。”
斯托尔还表示：“诚挚地欢迎慕容涛加入阿斯顿·马丁拉共达。阿斯顿·马丁与戴姆勒公司有着长期且成功的技术和商业合作关系，未来期待继续保持这种关系。我们正积极实施战略，以期实现业务的全部潜力。值此关键时刻，慕容涛正是阿斯顿·马丁拉共达合适的领导人。”
慕容涛则表示：“随着执行主席劳伦斯·斯托尔的到来，其财团进行了重大投资，完成了阿斯顿·马丁拉共达的股权融资和重置，未来将成功实现计划中的产品扩展和品牌提升。”
今年1月31日，“加拿大富豪”斯托尔及其领导的财团以1.82亿英镑收购了阿斯顿·马丁16.7%的股权，并通过发行新配股的方式注入3.18亿英镑现金。
同时，斯特罗尔入股后，阿斯顿·马丁也制定了“重置业务计划”，要在2022年继续启动中置引擎计划、暂停纯电动RapideE计划，以及延期复兴Lagonda品牌计划（2025年之后），而中置引擎超跑Vanquish则在2022年发布。
4月20日，梅赛德斯AMG车队领队托托·沃尔夫（Toto Wolff）以3700万英镑入股英国超豪华跑车制造商阿斯顿·马丁，正式成为后者的股东。沃尔夫购买的公司股份来自与现任阿斯顿·马丁董事长劳伦斯·斯托尔（Lawrence Stroll）所领导的Yew Tree Consortium财团。
而戴姆勒集团早在2013年购买阿斯顿·马丁5%的非表决权股份，彼时股权投资为了能够向阿斯顿·马丁提供旗下车型的电子设备和高性能引擎。阿斯顿·马丁最近发布的招股书显示，戴姆勒对于未来任何针对阿斯顿马丁的投资都有否决权。
目前来看，阿斯顿·马丁最重要的便是提升公司运营效率，削减成本提升盈利水平，并进一步提升品牌力，在此阶段“换帅”也是公司的最优决策。作为未来公司盈利最新增长点，DBX车型正在加紧恢复生产工作，车型将陆续在今年夏天交付。（界面新闻 侯卓铠）
