Auto Bild 2023夏季轮胎测试最终结果出炉，让我们看到了国产轮胎在全球舞台的蜕变：玲珑SportMaster轮胎凭借出色的干/湿地制动和胎噪成绩，获得该媒体“令人满意”的评级。
中国轮胎“大而不强”众所周知，但近几年，以玲珑轮胎为首的国产企业聚焦高端领域，在科研投入及产品实力上进步飞速，同时加大品牌营销建设，让老外对咱们中国轮胎刮目相看。
玲珑轮胎，让世界对中国制造刮目相看
Auto Bild轮胎测试最看重的是轮胎的安全性，即干/湿地制动距离。此前，中国轮胎在这方面的表现并不理想，而且经常遭受外媒抨击——《中国轮胎：低价的马路杀手》这类文章，充斥着欧美互联网。
真正让外媒认识到国产轮胎进步的，正是玲珑SportMaster这款轮胎。
在2022年AutoBild夏季轮胎测试时，玲珑SportMaster凭借出色的干地和湿地制动成绩，刷新了老外的认知。
这家德国汽车杂志这样写道：“中国制造的轮胎无法通过此类测试的日子，已经完全过去了。”测试员表示：“这款轮胎令人惊讶的表现，足以确保能在决赛中占有一席之地。”
2023年，Auto Bild再次对这款轮胎进行测试，其干湿地制动总成绩在50款轮胎中排名第7，超过了飞劲、邓禄普、普利司通等全球知名品牌的高端花纹，离米其林PS5仅有0.1米的差距。这也确保玲珑直接晋级第二轮的决赛。
另一家国外轮胎媒体Tyre Reviews表示：“多年来，玲珑一直在默默地改进产品，如果它在全面测试中表现出色，这将是中国品牌向前迈出的一大步。”
据悉，玲珑推出的以欧洲市场为重点的Sport Master轮胎，其湿地抓地力比之前的UHP产品提高了17%，这一性能足以获得欧盟轮胎标签A级。
Sport Master拥有玲珑的水流破坏单元技术及第三代高性能耐湿滑树脂配方，改善湿地性能。胎面具有宽阔的凹槽，可在制动时快速排水，也有助于提高轮胎在雨水道路上的牵引力。
Sport Master系列还采用了玲珑的稳态压力均衡设计技术，使轮胎与道路接触的面积增加了3%，有助于提高抓地力和操控性，也意味着轮胎磨损更均匀，延长了使用寿命。
决赛中也印证了玲珑SportMaster在噪音、滚动阻力等方面的优秀性能，最终该轮胎获得了Auto Bild“令人满意”的评级。
多项测试结果，玲珑轮胎成绩一流
其实早在2017年Auto Bild的夏季轮胎测试报告中，玲珑轮胎旗下的利奥Nova Force在52款测试轮胎中脱颖而出，凭借较好的安全性能，较低的行驶噪声以及超高的性价比最终获得排名17，并被该杂志评价为“值得选购的轮胎”。
在2010年的芬兰测试、2014年《Auto Bild》夏季轮胎测试和2016年《ADAC》夏季轮胎测试中，玲珑产品都取得了不俗的成绩。
事实证明，好的产品带来好的口碑，车辕车辙在今日头条发布的文章中，无数车主称赞了玲珑轮胎的实力。
中国上市轮胎第一，全球营收排名第12，品牌影响力全球前十……玲珑轮胎近年来的发展速度有目共睹，打造了行业高质量、高端化发展的标杆。
未来，我们期待玲珑轮胎能继续巩固自身技术优势，加强高端产品研发投入，进一步开拓全球化市场，打造世界一流的中国轮胎品牌！
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（来源：车辕车辙网）
