根据领先的数据机构四度传播研究院(SAC™)发布的2022年11月份50家汽车品牌的传播声誉排行榜来看，广汽埃安11月四度总得分为72.67分，相比10月的82.42分出现明显下降，排名更是出现断崖式下降，从上月的第3位跌至本月的第33位，广汽埃安的公关传播趋势表现出极不稳定的特征。
从整体声量数据来看，11月广汽埃安品牌全网信息量为23万余条，环比10月下降68.88%。从六大媒介平台传播数据看，也是全面暴跌。其中，跌幅最深的是论坛，高达91.49%；其次是微博下跌71.67%、视频下跌67.74%、客户端下跌64.53%。可以看见，整体信息量的下滑直接导致广汽埃安品牌的传播度得分下滑，11月传播度得分环比下滑8.77%。
而微博和视频的大幅环比下跌，也说明了品牌在互动性方面下滑明显，11月广汽埃安评论占比下滑44.53%，这也直接拉低了互动度得分。
参与报道的媒体类型来看，商业媒体和地方媒体分别环比下跌29.24%和27.09%，这意味着大量媒体账号在11月份没有为广汽埃安发声或者发声不够。从信息敏感度来看，广汽埃安11月份负面信息量环比增长14.59%，而负面信息占比更是出现267.65%的暴增，负面舆情的突然飙升，也意味着广汽埃安11月份的公关舆情引导完全失控。
究竟是出现了什么样的负面，让广汽埃安的公关部门措手不及呢？11月份吸引公众目光的负面舆情主要有：“埃安能够紧跟比亚迪的步伐，全靠“网约车”撑腰”、“埃安的自研的能力仍停留在“亦步亦趋”的阶段，外部合作的技术也是“三天打鱼，两天晒网”、“以宣传为导向的技术创新，并没有为埃安创造更大的市场价值。真正走量的车型，仍是那些入门级的性价比车型”等。
广汽埃安在宣传方面擅长自我美化，一直以来缺乏传播主题，单纯美化销量其实也是一种危险的公关行为，毕竟在补贴退坡，B端市场下滑，自身的销量优势不在的时候，还能拿什么作为传播亮点呢？显然，埃安还应在传播规划和舆情引导方面多下功夫。（来源：头条号@超级宇论）
