11月29日晚间，北汽福田汽车发布公告称，公司获知北京市第一中级人民法院于2022年11月29日作出（2022）京01破91号《民事裁定书》，裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司（以下简称“宝沃汽车”）破产。
北汽福田汽车发布公告
北京市第一中级人民法院认为，根据债权确认结果及经评估确认的债务人资产情况，宝沃汽车公司不能清偿到期债务且资产已经明显小于负债、不足以清偿全部债务。截至目前，无人提出重整或和解申请。综上，宝沃汽车公司已具备宣告破产的法定条件。管理人提请宣告宝沃汽车公司破产，符合法律规定。依照《中华人民共和国企业破产法》第二条第一款、第一百零七条之规定，裁定如下：宣告北京宝沃破产。本裁定自即日起生效。
公告最后称，宝沃汽车公司破产不会影响福田汽车公司现有主营业务，不会对公司的持续经营产生重大影响，公司将继续跟进宝沃汽车公司破产的后续进展情况并及时履行信息披露义务，积极维护公司的合法权益，敬请投资者注意投资风险。
此外，记者在宝沃汽车官方网站了解到，虽然宝沃汽车破产，但售后服务保障将由宝格沃汽车科技（北京）有限公司全面承接，将按照原售后服务政策继续为广大宝沃车主提供维保服务和配件供应。
宝沃汽车致宝沃车主的公开信（图片截自宝沃汽车官网）
据了解，宝沃汽车是德系百年老牌汽车品牌，几经易主，最终因债台高筑无力承担走向破产，不禁令人唏嘘。公开资料显示，宝沃汽车于1919年在德国成立，曾推出不少经典车型，年销量突破100万辆，品牌影响力一度与奔驰、宝马齐名，不过在1961年因为资金周转不利宣布破产。
2014年1月北汽福田花费500万欧元收购了宝沃品牌，2016年1月成立北京宝沃汽车有限公司。此后，宝沃发布推出第一款SUV车型BX7，并在2016年4月正式上市。BX7上市后，由于“德系四强”的宣传噱头，BX7迅速获得大量订单，连续半年保持月售5000辆的水平，2016年BX7拿到了近4万台的销量。
宝沃BX7车型（图片截自宝沃汽车官网）
2017年，宝沃汽车陆续推出BX7 TS等新车型，全年总销量达到4.4万辆。在此之后，尽管宝沃汽车推出BX5等其他新车型，但其销量开始出现下滑。2018年，宝沃汽车年销量为3.29万辆，同比下跌近25%。
销量下滑使宝沃汽车的业绩也不断恶化。在2016-2018年间，宝沃汽车分别实现收入45.39亿元、57.6亿元、30.6亿元，净利润亏损分别为4.84亿元、9.85亿元、25.4亿元。持续扩大的亏损也让福田汽车决定为宝沃汽车寻找“接盘侠”，2019年，神州优车完成对宝沃汽车收购。
在神州优车接手之后，宝沃汽车便开始频繁推出各种新概念，起初从渠道方面入手，推出千城万店计划，谋求渠道下沉打造“最高效”渠道，不过在一系列动作之后，宝沃汽车的市场表现并未得到太多改善。2019年，宝沃汽车销量约为5.45万辆，但其中多数依靠神州租车的采购。神州租车年报显示，2019年2月，其与宝沃汽车签订了采购协议，全年将向宝沃采购2万辆汽车。但好景不长，随着陆正耀旗下瑞幸咖啡爆雷、神州租车私有化退市，宝沃汽车的“输血之路”中断。
2020年，宝沃汽车的销量跌破万辆关口，仅8740辆；2021年，宝沃汽车的销量更是腰斩至3612辆，最终在2022年4月8日，福田汽车向北京市第一中级人民法院提交了破产清算申请。根据福田汽车的公告，宝沃汽车净资产为负22.9亿元，已经资不抵债。（来源：大众网·海报新闻 朱晓冲）
