8月11日，有网友爆料称，“小鹏汽车发生撞人事件，车主开了辅助驾驶，前车故障没放三角牌，小鹏直接撞了上去，人都撞飞了”。
记者就此事致电小鹏汽车了解情况，工作人员告诉记者称，“是有这件事，事故地点在宁波市机场高架，前车抛锚放置的三角架距离事故车过近，小鹏汽车车主开启了LCC（车道居中辅助），但针对静止物体辅助模式是不会识别的，可能就导致了事故的发生，不确定的听说被撞人员已经去世。”
该工作人员分析称，由于高架上车速很快，移动的80码对于静止物体的速度相当于160码。事故原因可能还涉及辅助模式的弱视场景的问题，其中就包括静止物体，在这种场景下，车辆是不会自动识别的，车主一定要关注前方，握紧方向盘。辅助模式并不是所谓的自动驾驶，据悉，LCC全称为自适应巡航、车道保持和居中。
援引11日界面新闻报道，小鹏汽车回应该事故称，“8月10日，宁波一辆小鹏P7在高架路行驶时，与前方检查车辆故障人员发生碰撞。据小鹏汽车车主称已开启驾驶辅助系统，但车辆在撞击前未发出任何警告。小鹏汽车回应表示为事故中的遇难者感到悲痛和惋惜，将全力配合相关部门进行事故调查。”（来源：新黄河客户端 冯业鹏）
