买了新能源汽车，家里有车位，却在安装充电桩上卡了壳，物业公司迟迟不愿签字，只能花钱在外面的公共充电桩充电停车。这样的遭遇，不少新能源车主都遇到过吧？在烟台，近期也收到了很多类似的投诉。新能源车主想要实现充电自由，怎么就这么难呢？
家住烟台芝罘区海峰小区的修先生，今年6月份购买了一辆新能源汽车，但是提车之后，安装充电桩的过程却一波三折。按照充电桩的安装流程，第一步就是要提供物业同意安装的证明材料，修先生就卡在了这一步。
修先生带着记者在地下车库转了一圈，发现有不少车位上都已经安装了充电桩，并且能够正常使用。修先生说，他斜对面的车位上的充电桩，是上个月初刚安装的。
前后不过差几天，怎么到自己这就卡住了？难道是前期安装的充电桩太多，电容满负荷了？修先生说，自己咨询过物业，并不是这个原因。
开上新车一个多月以来，修先生只能去4S店或者附近的公共充电桩排队充电。花钱不说，慢充一次，要经历几个小时的漫长等待；快充又担心对电池有损伤。说起前几次的充电经过，修先生就气不打一处来。
记者查询发现，山东省2020年下发的《关于加强和规范我省居民小区电动汽车充电基础设施建设的通知》中明确规定，无相关部门书面认定意见，物业不得以安全、电力容量不足等理由阻挠业主安装自用充电桩。那么，海峰小区物业的做法，是出于什么原因考虑呢？
物业表示，安装充电桩对于物业而言是不盈利的，反而还增加了小区的安全隐患和物业管理难度。对于前期已经安装的几十个充电桩，目前也只能通过加大安保人员巡检频次的方式排除隐患。
在保障小区安全和为业主提供方便的矛盾中，物业陷入了两难境地。海峰小区物业表示，针对这个情况，后续计划在小区东门的地上停车场建设一处公共充电桩，预计下个月开始施工。
但是在修先生看来，物业的折中之举，并不能从根本上解决充电问题。如果再次协商不成，自己将通过法律途径维护权益。
我们从公开报道中发现，因充电桩安装纠纷，全国已有不少车主将物业告上法庭的案例，并且，大部分判决都以业主胜诉而告终。但是现实情况却是，走法律程序会耗费大量的时间和人力成本，不到万不得已，车主们也不愿意采取这种方式。按照相关规定，小区物业应当配合业主办理安装充电桩的相关手续，但物业出于安全考虑，却不给车主出具相关证明材料。物业和车主，都陷入了一个两难的境地。这事该怎么解决呢？（来源：聚焦烟台头条号）
