2019年已经接近尾声，这一年中豪华品牌在国内频频发力，推出了多款重磅车型，今天来提前梳理一下，在即将到来的2020年，这些豪华品牌又将发布哪些值得关注的车型。
2019年已经接近尾声，这一年中豪华品牌在国内频频发力，推出了多款重磅车型，比如奥迪的纯电SUV e-tron、首款国产的奔驰AMG车型A 35 L、阿斯顿·马丁的首款SUV DBX和保时捷首款纯电跑车Taycan等等。今天我们来提前梳理一下，在即将到来的2020年，这些豪华品牌又将发布哪些值得关注的车型。
早在2017年，戴姆勒股份公司（Daimler AG）就注册了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8个商标，目前EQC已经上市，EQA和EQS也将于2020年上市。不过就目前来看，具有明显“油改电”味道的EQC在续航表现上并不令人满意，因此基于奔驰全新电动化平台MEA打造的EQA和EQS的表现十分值得我们期待。
奥迪A4L凭借比较大幅度的终端优惠，在豪华品牌中级车里一直有着出色的销量，中期改款的奥迪A4已经在国外亮相，国内新款的A4L也将于2020年上市，新车在外观设计上与海外版车型基本保持一致，动力总成上将沿用现款车型2.0T发动机的三种调校。由于即将上市的新车只是中期改款，主要的变化都集中在外观上，所以我觉得对于没有那么在意外观的消费者来说，2020年反而是现款A4L抄底购买的好时机。
全新一代奔驰GLA已经在海外亮相，明年将引入国内并在北京奔驰国产，新车造型更加运动，全新GLA上市之后将和GLB更好的占据豪华紧凑级SUV市场。不过目前我们还没有收到全新GLA会加长轴距信息，因此短时间来看它可能很难对宝马X1造成太大的威胁。
（图片来源：motor 1）
前不久我们刚刚试驾过目前“最便宜”的法拉利Portofino，点击下方的延伸阅读可以看到这篇文章，不过比它更便宜的法拉利正在赶来的路上，那就是全新的Roma。Roma是一款硬顶设计的双座跑车，车重仅1472kg，比相同轴距的Portofino还要轻80kg，采用3.9T V8发动机，最大功率620Ps。它上市之后，将进一步降低法拉利品牌的入门门槛。
说完了最便宜的法拉利，再来看一下具有代表性的法拉利V12车型——812 GTS，它是812 Superfast的敞篷版车型，6.5L的V12自然吸气发动机使它的百公里加速时间小于3秒。特别值得一说的是，由于812 GTS采用了敞篷设计，所以法拉利还特意为它优化了座椅后方的拱形设计，以提升整车的空气动力学效应，对于细节如此注重，真的让我们没有理由质疑它的性能。812 GTS将于2020年1月16日在上海正式亮相，售价也有望同时公布。
最后：
从2020年即将在国内上市的新车型中可以看到，各大豪华品牌都在紧锣密鼓地布局自己的新能源车型，同时也在不断推出全新车型，来进一步抢占各个级别的细分市场。如果说前两年是自主品牌在新能源领域唱主角的话，那从2020年开始传统豪华品牌就将在新能源领域隆重登场了。后续也会对这些重磅车型持续跟进报道。
