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新款BRZ到达国内，车到改件必须就位！谁抢到就偷着乐吧！
图：为新款BRZ开发的引擎室支撑杆（带刹车顶）、井字加强件、行李箱支撑杆、安全带固定及车身、中部加强件、前舱支撑杆、前底加强件、叶子板加强件、后杠加强件、后侧加强件、 前防倾杆以及后防倾杆。
图：引擎室支撑杆（带刹车顶）
俗称“前顶吧”，是安装在前避震塔顶上方发动机仓内的一条加强杆，强化车身刚性的同时减少高速过弯时的侧倾幅度，提升车辆的操控性能。
图：引擎室支撑杆（带刹车顶）
刹车总泵顶直接连接着刹车总泵和车架可以减小防火墙在刹车过程中的变形，以此换来更好的刹车脚感以及提高刹车控制的精准度。
图：井字加强件
安装在底盘前副车架与底盘的连接孔位处，大大提升底盘的刚性延长车架寿命。
图：行李箱支撑杆
又称为后顶吧，是安装在后避震塔顶上方的强化拉杆，与前顶吧的作用相似，能很好地利用避震的作用减少高速过弯时的侧倾幅度，提升轮胎的抓地力减少后轮甩尾打滑现象。
图：安全带固定及车身
针对一般赛道竞技的需求强化车身结构的同时，方便车手改装赛车座椅及赛车级安全带的固定和安装，为车手提供必要的赛场安全强化保障。
图：中部加强件
增加车身刚性，有效提供避震行程，提高车辆主动安全性。
图：前舱支撑杆
加强车架的刚性，抑制车架扭曲，提高悬挂支撑点与车架之间的刚性，提高车辆行驶中的安全性及操控性。
图：前底加强件
有效加强车身刚性，抑制车身扭曲，使操控感觉更灵敏，行车更稳定。
图：叶子板加强件
有效增加车身刚性，提供避震行程提高车辆主动安全性。
图：后杠加强件
是安装在车尾防撞梁上的强化杆，有效强化车身刚性，完美地受力设计，原车孔位安装，延长车架寿命。
图：后侧加强件
安装在后副车架与底盘连接处，有效提升底盘车架的刚性，延长车架寿命。
图：前防倾杆
防止转弯时的车身倾斜，同时令车辆行驶得更稳定，保证了不影响驾驶舒适性的前提下提高操控性能。
图：后防倾杆
用于抑制车身转弯时的侧倾，在不改变乘车感受的前提下抑制车身晃动，增加后防倾杆的硬度，还可以使轮胎更紧贴路面。
提升整车抗扭刚性，让新款BRZ释放更加强劲的动力，相信驾驶BRZ的快乐会加倍噢！
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